乘客海航班机猝死 | 这事只有狠心才能解决不“狠心”就会出问题"

今天，海南航空对发生在12月17日的乘客机上猝死事件进行了说明：

据与空乘界熟悉的公众号“停机坪”消息，患病旅客在哈尔滨 - 南昌段飞行途中就已经出现晕倒情况，经急救后复苏；在南昌中转期间，患病乘客表示不必中止行程，机组也没有强制其下机接受治疗；飞机再次起飞后，乘客发病，不幸去世。

详情如下（截图自“停机坪”）

小语希望逝者安息，也不对海航和乘客家属做评论，相信他们通过协商和法律流程，能够消除分歧。

在这里，更想说说怎样避免悲剧发生。

无论是飞行中还是在地面上，冬季都是急病高发期，而近期涉及中国的航班上，已经发生多起因为乘客突发身体状况而紧急返航或者备降的事件；病患抢救无效不幸去世也不是个案。

2017年12月23日，国航北京 - 洛杉矶航班也因为乘客身体原因在俄罗斯巴甫洛夫斯克紧急降落。乘客经抢救无效不幸去世（图文自公众号“航钛传媒”）

要避免悲剧发生，小语只能说“狠心”二字。

乘客对自己、对家人狠心

凡是身体状况不适合乘机的，狠心坚决不坐飞机。人死不能复生，这是对自己负责、对别人负责。

不适合乘机的身体状况包括但不限于：

严重心血管疾病患者，例如近期发生过心肌炎、心肌梗塞、脑血管意外的患者，恶性高血压患者和年龄较大的高血压患者；

肺部疾病患者，例如肺结核、气胸、先天性肺囊肿的病人；

重感冒及耳鼻道疾病患者，如急性鼻窦炎和急性中耳炎；

近期做过开腹、开颅，或者其它切口较大手术的患者；

严重贫血者；

可能在空中发作的精神病患者。

乘客如果对身体条件有任何疑问，务必向航空公司咨询；同时如果航空公司工作人员对乘客健康状态有疑问，也请乘客如实回答，这是为所有人负责。

资料图：乘客救护（图自网络）

航空公司对乘客狠心

生命至大。对于任何疑似身体状况不适合乘机的乘客，航司必须狠心，该细查就细查，该拒载就拒载，该就近降落就降落。与人的生命比起来，航班正点率、机票收益、乘客投诉，甚至是当事乘客有没有签免责协议，都不值一提。

在这里，小语是赞同12月20日国航北京 - 成都航班的处置。当班起飞后不久就有乘客发病，虽然经过救治恢复正常，而且乘客本人和同行都要求继续飞往成都，但机组从安全角度考虑，还是决定返航。最后结果是乘客得到了医疗救治（虽然过程中乘客情绪一度不稳，但这也侧面说明返航的正确性），而国航的做法也得到广泛肯定。

12月20日国航返航事件现场图（来自微博@野水原）

对于这类事件，航空公司员工在过程中免不了受委屈，这就是公司“委屈奖”发挥作用的时候了。对于坚持生命为重的员工，不但不能处分，还应该奖励！

飞行很便捷，但飞行也可能把人体的隐患暴露出来。只有负责任地出行，才能把这种风险降至最低。

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