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随着造车技术不断提升，信息科技水平越来越高，现在人们买车的要求不仅仅要求车辆好开，“三大件”可靠，往往要求更多。例如会希望自己的车辆更加智能，开起来更加方便，最好能自动驾驶，只用说出目的地就可以坐在车上享受休闲时光了。

说到高级交互功能，语音交互肯定算得上一个，今天，砖叔实验室就给大家测试一下时下很流行的语音交互系统，这个看起来很高级的功能，看一下到底实用与否，对驾驶帮助到底有多大？

验证国产主流人机智能交互系统是否好用？谁更好用？

今天，砖叔为了测试这个语音交互功能，找来了3款热销的国产车型，它们是启辰T70、吉利博瑞、荣威RX5。其中，吉利和荣威的人机交互系统出色是大家都知道的，而启辰T70，之前砖叔在试驾后，感觉全新的启辰智联系统也可圈可点。这个测试项目包含唤醒交互系统方便程度、语音导航的反应速度、多媒体娱乐系统的语音功能和其余功能的测试几项。事不宜迟，我们来看一下吧。

我们先来看看实验视频吧????

语音交互系统好用与否，除了与本身功能相关外，唤醒的方便程度也是很重要的一项，想象一下，当你需要使用这个功能时，需要花很大劲才能开启的话，又有什么意义呢？

唤醒语音交互系统的方式一般分为方向盘按钮、中控屏幕或中控台按钮和语音唤醒三种方式，这三款车型的唤醒方便程度如下：

三款车的唤醒方法都很方便易用，都支持方向盘按钮操作和语音唤醒操作，反应速度都很快，其中启辰T70还支持中控触控屏幕按键唤醒的方式。

而在使用语音唤醒时，不同的车型要求不同，有些车型是在车内都能唤醒，有些只能在前排，甚至是驾驶位才能唤醒，其实对于车企而言，设置只能在驾驶位使用需要用到声音定位技术，成本更高，这也是为了防止车上坐了“熊孩子”把这个功能玩坏了。

车内使用语音功能的区域方面，博瑞和启辰T70都采用全车内都能唤醒并使用语音交互功能，而RX5只支持驾驶位使用，虽然很难说谁优谁劣，但RX5在这方面更花功夫。

语音导航可以说是语音交互功能里最常用的功能了，现在由于车联网功能的加入，车辆自带导航也能完成如自动更新和拥堵路段查询的功能，你只需说出目的地，就能导向要去的地方，不必再为开车玩手机找查手机导航的理由了。这项测试主要测试的是车上的语音与导航的反应时间，测试结果如下。

三种语音导航功能用起来都十分方便，只要说出导航目的地（支持街道路名、建筑物等），基本都能正常导航，而且过程中只需在几个识别地名里选择其中一个步骤就好。在测试时间方面，博瑞与RX5反应时间接近，T70的反应稍慢。

娱乐系统可以说是车内使用最频繁的功能，开车坐车与听音乐，的确是天生的绝配，但播放歌曲时，每当想切换歌曲或者换播放源的时候，总会分心，而且很难找到想播放的歌曲，语音交互系统就能帮到你了。在这项测试里，我们将测试播放歌曲、歌曲切换、音量调节和播放源切换几项，看车机是否能按需反应。

测试的三款车在娱乐系统方面功能都十分齐备，但RX5不知道是操作问题还是什么原因，缺少了音量调节的功能。

车内温度都会遇到过热或者过冷的情况，手动调节的时候需要低下头看一下温度调节区域，还是有一定的安全隐患，这时说句话就能调节温度还是很方便的。除此以外，当车辆与互联网连接后，用手机查查天气与股票等都变得触手可及了。

在空调调节与天气查询这两项上，三款车都能很好地完成任务。挺有意思的一点是，荣威RX5在完成温度调节后，会询问你是否需要再次调节；查询天气时，RX5的系统会朗读天气状况，让你省去看屏幕的步骤。除了以上功能外，新款RX5还支持语音开关车窗与天窗，这个功能值得肯定。

这期的砖叔实验室，找来的三款车语音交互系统表现都十分出色，能很好完成预先设定的任务，基本让你在开车途中需要用到这几项功能时省去了动手的环节，换句话说，也能提高驾驶的安全性。可以说，单从语音系统这一项看，国产车型真的比许多合资，甚至豪华车型的功能与反应速度表现都要出色，相信在不久的将来，随着科技继续提升，动动嘴就能开车的日子不远了。

PS：

许多车企都在研发更多的功能，毕竟解放双手双脚的驾驶是未来大趋势，如果你有好想法，语音交互系统你还想要车帮你控制什么，欢迎在评论区发表建议。

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