星沙联络线全线通车比原定计划提前一年昨日

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长沙晚报讯（记者陈焕明通讯员苏翠娇）昨日，随着设置在万家丽路跨线桥上隔离墩被移除，备受关注的星沙联络线全线正式放开交通，比原定通车计划至少提前一年。今后市民开车从河西上三汊矶大桥过湘江后，沿北二环和星沙联络线一路向东，便可直达滨湖路，进入长沙县星沙城区，不堵车的情况下只需10多分钟便可到达。

“为了这条路，我等了整整10年咧，以后出行就方便了。”家住万家丽路旁城西小区的居民易松柏说。记者了解到，星沙联络线曾因资金问题而被“搁置”，最终在长沙县与中建股份共同努力下，通过采用PPP模式，使项目得以落地并迅速推进。星沙联络线西起开福区中岭立交桥，跨捞刀河，东接长沙县滨湖路，全长7.4公里，其中长沙县段全长4.9公里，投资9.348亿元。该线路以万家丽路为界，以西采用的是主六辅六城市快速主干道，设计时速80公里，已于今年6月30日建成通车。昨日通车的是万家丽以东段，长2.5公里，为主六辅四城市主干道，设计时速60公里。

“星沙联络线经过石子铺路后下穿西霞路和京广高铁，再下穿京港澳高速，最终到达月形山互通跨线桥，直连滨湖路，到达松雅湖畔。”中建股份长沙县城区扩容提质基础设施PPP项目总指挥长刘湘元介绍。记者了解到，星沙联络线全线通车后，可将北二环、万家丽高架快速路、京港澳高速几条快速干道和高速公路快速连接，不但可以增加一条长沙城北与星沙连接的东西向快速通道，而且能与北二环连接起来，对缓解三一大道、福元路等东西向道路交通压力具有重要作用。

星沙联络线全线通车 比原定计划提前一年

星沙联络线全线通车比原定计划提前一年