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图文／Webike-摩托新闻
相对于引擎如果没有接触到行进间产生的风就无法冷却的气冷式引擎来说 ， 水冷式引擎的特色就是就算停住摩托车 ， 引擎也能透过水箱精来让引擎保持在适当温度 。由于管理燃烧室的温度对于控制废气排放也有一定功效 ， 因此现在大部分的摩托车都采用了水冷式引擎 。为了能够最大限度发挥水冷式引擎的作用 ， 水箱精的保养管理就变得非常重要 。因此 ， 如果看到水箱内部的液体变成混浊的话 ， 就必须尽早更换 。
长久使用也会造成水箱精的功能下降

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请等引擎与水箱精充分降温后再拆下散热器盖 。部分款式的散热器在盖子附近会有一个止档螺丝 ， 在拆下散热器盖前务必检查一下 ， 散热器盖变质也会造成沸点下降及液体外漏 。水冷式引擎的冷却原理是吸收引擎本体产生的热能 ， 然后在通过散热器时进行散热 ， 而负责吸热散热这项重责大任的便是水箱精 。
相对于需要透过骑乘行进间产生的风来冷却的气冷式引擎来说 ， 让水箱精透过水泵进行循环 ， 然后在散热器透过电动风扇接触到风的水冷式引擎 ， 温度更容易管理控制 ， 因此对于发热量极大的高性能引擎及经常处于高转速的小排气量车款来说都非常有利 。
虽然在高温时的性能备受瞩目 ， 但水冷式引擎在低温时的性能也非常重要 。虽然自来水结冰的凝固点是０℃ ， 但在引擎内部循环的水如果在冰点结冰的话 ， 就很有可能会因为体积膨胀导致冷却水路破裂 。因此 ， 水冷式引擎内的水箱精会加入降低凝固点的液体 ， 让水箱精在零下20℃也不会结冻 ， 甚至还会加入防止引擎内部金属零件生锈的防锈成分以及让水泵在送水时不会产生气泡的消泡剂 。
虽然水箱精会配合温度变化在引擎与水箱间进行循环 ， 但是当温度上升、水分蒸发时 ， 水箱内部的液体就会减少 ， 如果在这个时候将自来水加入水箱内的话 ， 就会造成水箱精的浓度下降、凝固点上升而导致引擎出现问题 。另外 ， 使用时间越长 ， 散热器本体及冷却回路内部就会累积脏污 ， 进而导致冷却效果下降 ， 因此需要定期更换水箱精 。
重点
?对于水冷式引擎来说 ， 水箱精非常重要 。
?水箱精与自来水最大的不同就是 ， 即使在零下20度也不会结冻 ， 在低温时更能够发挥防锈及防止引擎损坏的功效 。必须等到引擎冷却后才能拆下散热器盖

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▲这次使用CBR250R来示范更换水箱精 。
CBR250R的水泵在曲轴箱右边 ， 上面还插着散热器下水管 ， 所以很容易就能够判断 。水泵盖中位置最低的螺丝是油底壳螺丝 ， 请使用套筒扳手小心拆掉 。

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▲如果将散热器盖拆掉的话 ， 在转开油底壳螺丝的同时水箱精就会流出 ， 因此请先准备请一个脸盆或是小盆子备用 。
虽然CBR250R的水箱精容量是1.1公升 ， 但是因为液体会残留在引擎各部位 ， 因此更换时只需要0.79公升 。水箱精的更换时间点有很多不同标准 ， 有些是在买下新车的第五年 ， 之后则是每四年更换一次 ， 也有的款式推荐每次车检都要更换 。不管是哪一种 ， 更换的步骤都是一样的 。

稿源：(ETtoday生活方式)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/sxlong03211B4062020.html

标题：「水箱」水冷机车DIY换水完全攻略！别用自来水、放空气要确实