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京津冀区域|聚焦京津冀协同发展|怀旧绿皮车 焕发新活力( 二 )



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随着国家京津冀协同发展战略的提出,京津冀三地旅客交往更加密切。在2016年5月15日铁路调图后,该绿皮车以城际环形列车形式运行,由邯郸至秦皇岛之间的K7725/6/7/8次及石家庄至秦皇岛间的K7713/4/5/6次组成三进秦皇岛的普速环形列车。
如今,在京津冀大地上,高铁交通网不断加密,人们的生产生活更加便捷。但是这趟普速列车,依旧行使着它的使命。京津冀协同发展深入推进,三地的经济往来越来越密切,区域内的大学越建越多,工人务工、大学生上学、商贩进货、亲友探亲,有不少人需要乘坐这趟车。
它是劳模“孵化器”
从这里先后走出11位劳动模范
列车上,两位小旅客读着红色读物《抗日英雄的故事》,笑靥如花。
这是该列车为旅客提供的服务之一,该列车根据暑运特点和旅客需求,推出了“育婴室”“手机充电”“宾馆预订延伸”等10项特色服务,极大地方便了旅客出行。
为旅客提供优质的服务,是这趟列车的光荣传统。50余年里,这趟绿皮车里先后走出了11位劳动模范,这趟车因此也被称为劳模“孵化器”。翻看那些发黄的老照片,从黑白变成彩色,记录了该趟列车的乘务员们为旅客服务的每个瞬间。
“红旗姑娘”鹿春燕,是这趟车上的第一位劳模,她创造的“四心三主动”服务法,经过铁路部门进一步整理后,被提炼成“三要四心五主动”,至今还是铁路客运职工的行为准则;运用矛盾论、实践论研究旅客心理,开展针对性服务的党兰琴,在上世纪60年代广为客运职工学习;“塑形象、业务精”的焦建华在2000年被评为“全国劳动模范”,她所创造的“六主动”服务法一直是石家庄客运段服务标准的基础……
看着自己手下日益年轻的乘务团队,陈建章这位“老车长”从没有降低要求,反倒是面对新时代新机遇新挑战,时刻要求大家不断创新。
崔雪是这趟列车上的一名年轻列车员,自参加工作以来就在这趟绿皮车上出乘,她也曾羡慕高铁乘务员好看的制服、不一样的出乘环境,但当她了解这趟车的历史、聆听前辈的讲述后,她深受触动,毫不犹豫地在绿皮车上“扎了根”。
【 京津冀区域|聚焦京津冀协同发展|怀旧绿皮车 焕发新活力】“其实在刚上班时,对这种精神并没有很特别的感觉。”崔雪表示,但是时间久了,沉浸在这个环境中,这种精神就仿佛在引领着大家前进,鼓励着大家往更高的方向走。“所以我们每天都会面带微笑服务旅客,想旅客所想、急旅客所急,只为让旅客满意。”(采访人员方素菊 通讯员王晓宁)


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