傻大方


首页 > 人文 >

贯通|郑万高铁最长隧道小三峡隧道贯通

时间：2020-07-26 20:05      


按关键词阅读：

贯通|郑万高铁最长隧道小三峡隧道贯通
文章图片

郑万高铁最长隧道小三峡隧道贯通。中国铁路成都局集团有限公司供图
人民网重庆7月26日电(胡虹)采访人员从中国铁路成都局集团有限公司获悉，26日，郑万高铁最长隧道，也是目前亚洲在建时速350公里单洞双线最长高铁隧道——小三峡隧道贯通，为郑万高铁全线建成通车打下了坚实基础。
据了解，郑万高铁起于河南省郑州市，向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度350公里/小时，重庆境内约184公里。其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营，重庆段正加紧推进建设。小三峡隧道为郑万高铁全线控制性工程，项目位于重庆市奉节县与巫山县交界，全长约18.9千米，最大埋深890米。
小三峡隧道所处位置地形地质条件非常复杂，面临岩溶、突泥涌水、软岩大变形等风险，属Ⅰ级高风险隧道，隧道设计和施工难度极大。
该隧道由中铁二院勘察设计、中铁隧道局承建，于2017年2月开始施工，2020年7月26日贯通。项目建设过程中，中铁二院采用地质调查法、物探法和超前钻探法等方式超前地质预报，对30余处各类型溶洞采取了特殊设计方案。如设计修建了长24米的桥梁，跨越隧道内纵向长度超10米、深度超55米的大型溶洞，避免隧道沉降。中铁隧道局采取疏导堵结合的方式，通过修建横洞平导、注浆堵水、强化隧道结构支护以及修建污水处理站，既保证了工程有序推进，也避免了施工排水对小三峡风景区水体的破坏，同时成功克服了长达7公里的软岩大变形不良地质、每日最大涌水量达15.7万方的多突泥涌水等施工难题。
据悉，郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，在郑州枢纽北接京广、徐兰高铁，在万州通过渝万高铁抵达重庆枢纽与成渝、渝昆高铁相连，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。
【 贯通|郑万高铁最长隧道小三峡隧道贯通】全线建成通车后，将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。


    稿源：(精选热点资讯)

    【】网址：http://www.shadafang.com/c/sdfnews0H61194R2020.html

    标题：贯通|郑万高铁最长隧道小三峡隧道贯通


    上一篇：体系|首都商业流通体系经受住保供大考 北京市蔬菜供需总体平衡日均供应2万多吨

    下一篇：安徽|大雨、暴雨！安徽840.2万人受灾


    人文

    项目|曲靖经开区成立项目服务第六临时党支部

    阅读(27)

    园区党委负责人宣读了《关于成立曲靖经开区项目服务第六临时党支部的批复》。经开区党工委委员、管委会副主任、项目服务第六临时党支部书记徐升奎出席会议并讲话。他强调，要...