傻大方


首页 > 人文 >

停不下来|停不下来的铁路“编程师”( 二 )

时间：2020-07-23 10:36      


按关键词阅读：


“相比雨天时视线受阻，轨道湿滑，我还更喜欢高温天。刚工作的时候不顾危险莽莽撞撞，现在想起以前的‘跳车’经历还有些后怕，组里几乎都是年轻人，我们必须要保证安全。”苏勒德说，调车员要在铁路上不停奔走，“安全”是最重要的。
在调车场另一边，44岁的吴治熙又带着列车编组顺序表出发了。自1997年退伍，这已是他进入铁路系统工作的第23个年头，在铁山洋他干了20年，从货运检查员成为一名外勤车号员。
“主要任务就是对编组前后的各列列车车厢车号进行核对，确认顺序是否正确，此外还要检查空重车是否装有货物。”每天，吴治熙都要带着列车编组顺序表，在轨道上一一核对，平均一天要核查15列车，约500节车厢，来回走路就得十几公里。
作为调车作业的一部分，外勤车号员的工作同样十分重要。“这工作需要的是细心，有一节车厢顺序错了，后面的编组就会乱了，很麻烦。”吴治熙一路认真核对着。
调车组长期户外作业，高温下的应对准备也早已做好，车站每天都会熬好绿豆汤，准备好西瓜，分发解暑饮料，并配好常备药品，提醒每个调车员做好防暑。
在铁路交通高度智能化的今天，调车编组仍要依靠人工指挥。持续高温下，调车员日复一日，默默坚守，一手拿着对讲机，一手抓着车厢上的栏杆，斜挂在车厢上“穿针引线”，确保每一批作业符合要求，确保每一天当班安全顺畅。
【 停不下来|停不下来的铁路“编程师”】来源:福建日报


稿源：(光明网社会)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/sdfnews0H31141612020.html

标题：停不下来|停不下来的铁路“编程师”( 二 )


上一篇：科技园|北京天通苑将添产城融合新项目 天通科技园已启动改造

下一篇：土地出让|儋州制定公共工程和土地出让 项目跟踪监督任务清单


人文

项目|曲靖经开区成立项目服务第六临时党支部

阅读(27)

园区党委负责人宣读了《关于成立曲靖经开区项目服务第六临时党支部的批复》。经开区党工委委员、管委会副主任、项目服务第六临时党支部书记徐升奎出席会议并讲话。他强调，要...