格桑花开满天路——写在川藏公路通车65周年之际( 五 ) 清晨8点

牛羊群在水草丰美的石渠县扎溪卡大草原徜徉(11月2日摄)。新华社采访人员陈天湖摄

1954年12月25日，川藏公路终于与另一条堪称“人类开创史之壮举”的青藏公路同时开通。自此，现代文明的光芒照进高原，将古老文明带入了新纪元。为筑路而牺牲的3000多名战士，化为一路上永恒的里程桩。

在通车后的65年里，川藏公路经历过多少次修缮、改道，没人能记得清，但一代代川藏线人的智慧和勇气一直都在。

2012年，一条海拔4300米、长达12公里的隧道在“川藏第一险”雀儿山动工，历时5年，克服了冻土、涌水、断层、岩爆，终于将这条世界上海拔最高公路特长隧道打通。

“这等于带给德格县第二次解放!”一位常年在川藏线上跑运输的藏族司机罗桑说。过去，雀儿山是川藏线上的鬼门关，隧道将过去需要两个多小时，要提防雪崩、泥石流的危险路段缩短到10分钟之内，车流量从1500辆增加到5000辆。