格桑花开满天路——写在川藏公路通车65周年之际( 三 )
保持西藏交通线的畅通,是西藏发展和维护祖国统一的关键。1950年,新中国百废待兴,但和平解放西藏的大政方针和日程已经从决策来到了实施。
中央一声号令,10万筑路大军怀着“把五星红旗插到喜马拉雅山上”的信念,翻雪山、战江河、斗严寒。与筑路同时开展的还有与分裂势力、敌对势力做坚决斗争。
川藏公路堪称地质灾害的博物馆,沿线高山峡谷、激流险滩,地震滑坡、泥石流、雪崩等灾害频发。新中国成立之初,国力尚弱,筑路只能靠人力使用炸药、铁锤、钢钎、铁锹等简陋工具,同时还要克服物资匮乏的困难,挑战生理极限。
这是雀儿山下的张福林烈士陵园(11月1日摄)。新华社采访人员 江宏景 摄
天险二郎山、红色泸定桥、天路十八弯、滔滔金沙江、绝壁怒江沟、风雪雀儿山……采访人员寻访川藏线的每一站,总有悲壮的往事令人动容。
99岁的十八军老战士魏克还记得,1950年,二郎山的绝壁上,战士们把自己吊在近乎垂直地面的半山腰,一人扶着錾子,一人挥舞铁锤,以每公里牺牲7人的巨大代价,硬生生在峭壁上凿出了一条天路。“155团3营在生达山遭遇大风雪,全营450人,冻死1人,冻伤7人,雪盲150人。”老人在日记中记录了许多鲜为人知的故事,但他如今依然挺直腰板对采访人员说:“山再高,没有我们的脚底板高;困难再大,没有我们的决心大!”
- 别去三亚了,这个城市“面朝大海春暖花开”,最重要的是价格公道
- 年纪大了就能养活这朵“告春之花”,又小又美丽又高雅,花开时钵
- 此花是光明之花,花开金光闪烁,似天边金色的阳光,给人无限光芒
- 此花适合秋冬养,埋土里就能活,开花早,花香飘满室,年年有花开
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