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限行|长沙“四桥两隧”限行首日,“早高峰”是这样的!



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限行|长沙“四桥两隧”限行首日,“早高峰”是这样的!

本文标题:限行|长沙“四桥两隧”限行首日,“早高峰”是这样的!

网易湖南讯(文/李香灵) 受不利气象条件和区域传输影响,12月14日5时开始至15日11时,长沙市空气质量指数AQI持续维持重度污染30小时。为此,长沙启动II级相应措施,期间24小时在“四桥两隧”对机动车实行单双号限行。首日早高峰通行情况如何?

采访人员从长沙市公安局交警支队获悉,从限行首日早高峰与上周一(天气为晴,未受重大事故、活动、警卫影响,两日数据对比意义较大)同时段环比来看,城区(内六区)车辆活跃度小幅度下降,以本地车为主;长沙市拥堵指数下降,除开福大队以外,其他城区四大队拥堵指数均下降;而限行的“四桥两隧”过江流量和拥堵指数均明显下降,交通状况良好,未限行的“两桥”过江需求有所增加,拥堵指数和流量均有上升。

综合表明12月16日驾车出行为市民第一选择,只是过江需求量减少,极有可能选择其他交通工具过江。

具体分析如下:

一、长沙市(内六区)车辆活跃度

限行|长沙“四桥两隧”限行首日,“早高峰”是这样的!

从车辆活跃度来看,12月16日早高峰环比上周有所下降。其中本地车减少量较多,为1万,外地车仅1000。

二、长沙市拥堵延时指数(以下简称:“拥堵指数”)

1.各大队辖区拥堵指数


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