---www.hunanlong.com“一超四究”：湘潭治超亮出新机制总结的关键词语： 宪法, 法律

　　交警在株易路口检查货车是否超长超宽。（采访人员 罗韬 摄）

　　“一超四究”：治超亮出新机制

　　——《关于进一步加强货物运输车辆超限超载治理工作的通知》解读

　　湘潭在线12月4日讯（湘潭日报社全媒体采访人员 谭涛）据相关统计，每年因货车超限超载造成的交通事故占车辆事故的70%，因此超限超载不单是破坏公路基础设施的“马路杀手”，更是诱发道路交通事故的“隐形炸弹”。

　　11月，湘潭市根据国、省相关文件精神制定并下发了《关于进一步加强货物运输车辆超限超载治理工作的通知》（以下简称《通知》），湘潭市依法治超进入新阶段，在源头治理、路面执法、法律责任等方面形成了新规新政。

　　“一超四究”将成治理新常态

　　在11月召开的全市治超工作调度会上，不少县（市）区、园区因为治超工作不力被点名批评，这让很多单位“很没面子”。过去治超的“板子”更多是打在交通部门身上。但是随着《通知》的出台，湘潭市治超机制得以重新构建，属地管理将成为新的常态。

　　“过去县（市）区、园区因为经济效益、人手不足等原因，常常疏于对源头企业的监管，导致不少企业自身根本没有主体责任意识。”市治超办负责人说，今后县（市）区、园区将实施领导联点负责制度，监管责任人每周至少要开展1次以上的巡查，重点检查企业进出车辆装载台账、车辆台账、驾驶人台账、过磅单等。

　　强化属地管理只是狠抓源头管理的内容之一，《通知》从属地管理、车辆源头管控、源头企业管控、相关职能部门监管职责4个方面要求不同部门单位分别根据自己职能，加强对超限超载源头进行监管。例如公安交警、各级运管机构必须对改装或者改拼车进行管理处罚；煤炭、钢材、水泥、混凝土等场地经营者必须配置好计量称重设备和视频监控设备；行业审批和主管部门则对相关源头企业进行巡查。

　　“源头管控”带来的好处之一便是方便实施“一超四究”。市治超办负责人解释，与过去简单处理车辆驾驶人不同，今后车辆超载追究的对象涵盖车辆驾驶人、车属单位、非法改装企业、货物装载源头企业。具体而言，“一超四究”是指各级人民政府治超办将公路管理机构、公安交通管理部门查处的违法超限运输行为，分别抄告公安交警、道路运管等有关职能部门和货物装载源头企业所在的乡（镇、街道）政府，由有关职能部门和乡（镇、街道）政府依法对相应违法行为实施处罚和责任追究的工作机制。

　　路警联动提升执法威慑力

　　就在《通知》出台后不久，湘潭县七里铺治超站迎来了12名新“同事“，他们来自交警部门，与治超办的路政工作人员一样，这些交警常驻，和路政人员一起开展路警联合执法，加强治超执法力度。

　　湘潭市5个治超站已经全面落实驻站路警联合执法机制，交警向每个治超站派驻4警8辅，加上交通执法机构派驻的24人，实行“四班二运转”24小时“连轴转”。所有驻站人员均由各治超站统一组织、统一安排、统一考核。“随着交警的加入，今后治超执法将越来越 ‘刚’。” 市治超办负责人说。

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