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螺旋桨为动力，“新舟”700支线飞机有啥优势？( 二 )

时间：2019-11-22 16:08      


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螺旋桨为动力，“新舟”700支线飞机有啥优势？

虽然是涡轮螺旋桨动力，但新舟700的客舱噪声仅为83分贝，达到与干线飞机相同水平。“采用六叶高效螺旋桨，桨叶形似柳叶眉，设计降低了桨尖脉动压力峰值，并在机身上设置多种降噪措施。”董建鸿说。除噪声低外，新舟700飞机在起飞降落时，乘客有超好的平稳感。“襟翼收放造成的飞机姿态变化，可由升降舵自动偏转进行平衡调节。”董建鸿说。据悉，新舟700飞机预计2020年1月总装下线。作为中国最大的支线飞机制造商，中国航空工业及所属西飞民机以市场需求为导向，以新舟60飞机为平台，不断改进改型和系列化发展，已形成了客运型、货运型、公务型、海监型、增雨型等多用途应用，新舟60、新舟600、新舟700等多型并举的新舟大格局。2019年11月17日始，为期5天的2019迪拜航展在阿联酋“贸易之都”迪拜的阿勒马克图姆国际机场隆重开幕。中国航空工业集团有限公司围绕军机、民机、无人机3条主线，共组织7大类14项重点产品参展。来源：科技日报 文中图片由作者提供 编辑：刘义阳审核：管晶晶


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