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站场规模12台22线
2018年9月,铁路总公司和湖南省人民政府批复站场规模为暂按12台22线(正线靠站台设置)布置。其中渝长厦高铁场6台10线,城际场6台12线。
值得一提的是,枢纽初步确定南北广场、东西落客、腰部进站。这样布局的主要优点为落客车道边更长,交通组织更便捷,进站距离更短,空间景观更协调。
(图源:长沙发布)
轨道交通3普1快 串联全城
根据轨道交通系统规划,枢纽规划轨道线3普1快,即2号线、10号线、9号线、长浏快线,并建议9号线沿郭亮路适当北延,以满足片区以及望城经开区发展需求。
公开资料显示,
2号线串联关键点包括了梅溪湖副中心、河东中心、长沙站、长沙南站、机场,约42km;
10号线串联关键点高星、金霞、高岭、星沙,约42km;
9号线串联关键点市府、滨江、星沙、机场,约49km;
长浏快线串联关键点大学城、省府、长沙南站、机场,约48km。
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稿源:( 红网举报)
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标题:长沙|惊艳!高铁长沙西站设计方案曝光!( 二 )
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