按关键词阅读：
小编提示您本文标题是：“湘味”快线航空带你看世界 就在年底！。
本文原始标题为：年底乘“空中快巴”逛世界！湖南本土航空带你飞
告诉大家两个好消息！
正在筹备的快线航空有限公司预计2019年年底开通运营。届时，湖南就有自己的客运航空公司了，湖南人坐上本土客运航空公司的飞机外出旅行，是不是“湘味”十足？
10月13日，省机场管理集团发布消息称，将于11月20日开通长沙直飞尼泊尔首都加德满都的定期航线。这将是湖南首条直飞南亚航线。
长沙直飞加德满都定期航线由喜马拉雅航空公司执飞。
目前，湖南经济总量在全国靠前，但外向型经济依然是短板。不临海，不沿边，走向世界靠蓝天！地处中部内陆的湖南，正举全省之力发展临空经济。成立本土客运航空公司，开通长沙直飞尼泊尔航线，可谓为湖南推进“创新引领 开放崛起”战略，构建长沙四小时航空经济圈添了一把火。
大势所趋：构建长沙四小时航空经济圈
中共中央、国务院于2019年9月印发实施的《交通强国建设纲要》指出，到2035年，基本建成交通强国，基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
2019年，长沙黄花国际机场开通长沙-纽约全货机航线首航。
依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，大力发展枢纽经济，已是大势所趋。
2019年4月23日，湖南省委书记杜家毫主持召开会议，研究推动“三干两轨”和长沙黄花国际机场东扩二期工程项目建设，要求不断完善、巩固、拓展和培育国际国内相关航线，积极引进基地航空公司，培育发展本土航空公司，着力构建长沙四小时航空经济圈，更好地促进全省对外开放。
以长沙为中心的四小时航空经济圈，覆盖了全国和东亚、东南亚、南亚大部分区域，长沙黄花国际机场目前已通航城市127个、航线210条，圈内的国际旅客吞吐量占国际旅客吞吐总量的87.7%，已运营圈内国际航线25条，航班航线密度、范围均处于中部地区领先地位。
长沙四小时航空经济圈基本覆盖了当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区，这是湖南的区位优势所在，也是湖南开放崛起的潜力所在。
支持黄花机场扩建、加快打造四小时航空经济圈，是长沙的“必修课”和“责任田”，如何才能交上一份满意答卷？需要聚焦聚焦再聚焦。
聚焦外向型经济，加快补齐经济发展短板；聚焦高质量发展，将其作为落实“五大发展理念”的重中之重抓实抓紧；聚焦产业链建设，进一步大力引进上下游企业、打造应用场景，加快航空偏好型产业链条化发展，以更准定位突出目标导向，努力将黄花国际机场打造成区域性国际航空枢纽，将临空经济示范区打造成航空偏好型产业发展高地，将黄花综保区打造成跨境电商集聚区。同时，积极引进基地航空公司，培育发展本土航空公司，进一步拓展湖南对接全国、联通世界的空中通道，大力发展临空产业。
稿源：(红网)
【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn479867.html
标题：“湘味”快线航空带你看世界 就在年底！
