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雪峰山|高铁入湘十年①丨雪峰山331道弯,弯弯飞出“金凤凰( 二 )



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编者按:2009年12月26日,当武广高铁的列车用超过300公里/小时的速度穿进三湘大地,湖南正式宣告进入高铁时代。

时光的车轮虽然没有高铁那般真实可感,然而,它却在我们不经意之间划过了十年。十年间,高铁不仅仅改变了我们的出行方式,极大地缩短了出行时间,同时也为沿线地区的发展带来了“高速红利”。

高铁入湘这十年,一大批农特产品、旅游景点在车来车往中被人熟识;一系列新兴事物和新兴产业也搭上了高速度;一批优秀的年轻人燃起了发展家乡的激情……即日起,红网时刻新闻推出“高铁入湘十年”系列策划报道。

雪峰山|高铁入湘十年①丨雪峰山331道弯,弯弯飞出“金凤凰

铁轨连接着两旁的隧道,像极了扁担挑着两座大山,溆浦南站又称“扁担”车站。

红网时刻采访人员 郭薇灿 何青 摄影 徐士洁 通讯员 张韬 溆浦报道

溆浦躺在雪峰山的怀里,守着湘西一隅。

2000余公里水道、3400公里公路与150公里铁路线,纵横交错成网,滋养着这座面积3438平方公里的千年古县。

交通基础设施若是为地方发展提供养料的血管,2014年,沪昆高铁的营运,便是为溆浦新增了一条大动脉。

21分钟到怀化、80分钟到长沙、7个小时到上海……乘上高铁的千年古县张开双臂拥抱世界,步入到一个全新的时代。

6年里,一个个省级美丽乡村应运而生;一家家农村合作社猛然生长;更有天赐的青山绿水吸引了数不清的来往游客。

“相信吗?高铁可以直达人心,能使当地村民的观念都发生改变。”何增强,溆浦南站站长,数年间,他亲眼见证了这里所有的变化。

雪峰山|高铁入湘十年①丨雪峰山331道弯,弯弯飞出“金凤凰

雪峰山下的溆浦南高铁站。

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