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荷兰驻上海总领事万鹤庭先生在峰会上说道:“在中国单车骑行、两轮出行已是人们日常出行和生活不可或缺的一部分,我的同事们每天骑哈啰单车上下班。而在荷兰,单车骑行不仅是上班、学习的通勤方式,也是休闲放松的一种方式,已经深深扎根于人们的生活。作为零排放交通工具,单车骑行可以让城市更加宜居。”
在交通出行拥堵、四轮出行不便、人口稠密的亚洲国家,两轮是主流与重要的出行工具。以越南的胡志明市为例,两轮出行占到到整体交通出行的74%。中国用户的两轮出行刚需也催生了包括哈啰在内的新两轮出行企业,过去三年共享单车服务 5 亿用户,成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式,满足了海量大城市日常通勤、短途接驳和中小城市日常代步需求。
数据显示,共享单车作为绿色出行方式,使城市出行效率提升了15-19%。交通运输部科学研究院城市交通研究中心尹志芳博士说:“1987- 1988 年间,我国的自行车出行分担率达到了60%,在北上广和一些省会城市,这个比例曾一度达到80%,慢行交通出行在国内具备比较好的基础。”尹志芳表示,在共享单车出现的前夜,我国 100 万人口以下的中小城市,慢行交通分担率仍有60%以上。目前,在技术革新的加持下,自行车正逐渐回归城市,成为城市交通重要的组成部分。
稿源:(i黑马)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn469368.html
标题:哈啰出行携手荷兰自行车大使馆联合倡议低碳出行( 三 )
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