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欧阳明高院士表示,氢气集中式储能与电动分布式储能优势互补,将构成中国未来能源战略体系。国家及政府高度重视,众多能源巨头纷纷涉足,在“自主研发+国际合作”技术研发模式下,经过多年示范运营及产业布局,依托京津冀氢能产业生态一体化,北京氢能及燃料电池汽车产业链已经成熟。张家口等周边地区气源优势、大规模氢气生产带来的价格优势以及燃料电池汽车发展造成的市场需求优势,使北京加快建设加氢站成为必然。大力推动加氢站建设,势必带动北京氢能及燃料电池汽车产业飞速发展。
通过参会各方领导发言交流,多方一致认为加氢站建设是目前氢能及燃料电池汽车产业发展瓶颈。市科委领导表示,为打破加氢站建设瓶颈,将加快加氢站整体布局规划、完善加氢站建设审批流程、加大北京市加氢站建设发展力度,以满足氢能及燃料电池汽车产业的发展需求。
会议结束后,领导们试乘了刚从“第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”亮相归来、由亿华通与福田联手研发的8.5米氢燃料电池客车,该车平稳低躁零排放的性能获得众领导高度肯定。
稿源:(盖世汽车网)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn388939.html
标题:中石化联手亿华通在昌平布局加氢站 推动北京氢能产业快速发展( 四 )
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