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10月22日,北京市科学技术委员会在昌平王府加油站召开会议,专题研讨王府加油加氢合建站审批规划事宜。
会议由北京市新能源汽车发展促进中心副主任韦瑾主持,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国科学院院士欧阳明高,中国石化销售有限公司北京石油分公司总经理兼党委副书记佟德建,中国石化北京燕山分公司副总经理焦阳等人出席,市发展改革委、市规划国土委、市住房城乡建设委、市城市管理委、市商务委、市工商局、市质监局、市安全监管局、市公安局消防局、北京公交集团、北京亿华通科技股份有限公司等单位共同参与讨论。
氢能基础设施建设迫在眉睫
亿华通董事长张国强会上发言指出,减碳加氢是人类社会能源利用方式演变的总体趋势,随着技术逐渐成熟及全国各地氢能产业链逐步完善、产业生态体系基本建立,我国燃料电池汽车发展已进入商业化初期。北京目前有60辆搭载亿华通氢燃料电池发动机的燃料电池客车在线运行,5辆UNDP公交车已交付北京公交开始运营。张国强进一步强调,虽然积累了丰富的技术及管理经验,但薄弱的基础设施建设严重制约了氢能及燃料电池汽车产业发展。北京目前仅建有一座由亿华通运营的永丰加氢站,全市燃料电池汽车能源补给皆依赖此站,氢能基础设施建设迫在眉睫。
稿源:(盖世汽车网)
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标题:中石化联手亿华通在昌平布局加氢站 推动北京氢能产业快速发展
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