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深圳谋划经广州至湖南永州的湘粤第二高铁通道( 四 )



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“交通是重要的城市基础设施,关系城市长远发展”,深圳市市长陈如桂表示,深圳对交通体系优化建设已经作出系统规划,将努力把深圳打造成国际航空枢纽、国家铁路枢纽、世界级集装箱航运枢纽和区域城际轨道交通枢纽。

为打造成为区域城际轨道交通枢纽,规划提出,珠江东岸形成以深圳为中心的“三横四纵”城际通道体系,在既有的穗莞深城际、港深西部快轨、深惠城际、中虎龙城际、深珠城际基础上,研究新增中深惠、深莞、深广中轴、深汕等城际通道,深圳与中山、珠海、惠州、东莞、广州、肇庆、江门、佛山将全部实现轨道交通连接。

“建设‘湾区轨道环线’对于优化珠三角区域空间结构、促进广东三大自贸片区融合共享发展、推动粤港澳大湾区世界级城市群建设具有重要的战略意义”,郭万达建议,建设环湾轨道有利于形成“湾区聚合”发展合力,促进西岸崛起和东岸优化提升。

此外,深圳还谋划在更大的范围内发挥辐射带动作用,“国家赋予深圳全国经济中心城市定位,要求深圳构建发达的对外通道,辐射带动更大范围地区的发展”。规划指出,深圳的科技创新和高新产业位居全国前列,但辐射流指数明显低于上海、北京、广州、重庆,经济腹地局限在珠三角地区,其重要原因之一是深圳对外通道不发达,特别是未能形成与全国中心城市快速连通的铁路大通道。


稿源:(深圳新闻网)

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标题:深圳谋划经广州至湖南永州的湘粤第二高铁通道( 四 )


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