AI加持的FF ID个性偏好设置;

零重力按摩座椅;

十多块液晶屏幕;

ISZ独立音区;

从下线的首台“PPT”来看，数据挺硬，但这普遍是造车新势力的套路……

真正量产还有多远?

据《华车网》了解，FF的高级副总裁曾想媒体透露，这台量产车在正式出厂之前，还将面临一轮终极测试。

而用贾跃亭的话来讲，五年前没有人相信他能造成一台车，而FF 91绝对是汽车界的新物种，他号召团队Fight to the First，实现通过建立共享智能出行生态来变革百年传统汽车行业梦想。

而至于真正的量产时间将放在2019年的第一季度，这可以从贾跃亭和许家印的“对赌协议”中可窥一二。

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