根据规划，示范区将建设面向未来的现代航空港区，形成“一核三区”的总体布局。其中，“一核”指的是虹桥机场1号航站楼精品航站区，主导功能包括值机、安检及交通集散等机场航空地面服务。“三区”由西至东分别为机场作业区、航空管理与航空服务业集聚区以及临空服务业集聚区。

围绕这一格局，示范区将配合虹桥机场打造服务一流的国际航空枢纽。

2017年，虹桥机场旅客和货运吞吐规模已分别达到4188.4万人次和40.75万吨。同时，航线网络通达性得到进一步拓展，目前已有通航点101个，起降架次达26.36万架次。规划显示，依托大数据技术，虹桥机场地区将加强区域旅客出行需求分析，完善优化航站设施设计。同时，推进“智慧机场”建设，在感知设备和基础网络设施方面加大投入，搭建大数据、物联网、云计算、人工智能等技术支撑平台，进一步完善机场枢纽服务功能和服务品质。

航空服务业已经成为长宁区“十三五”三大重点产业之一。截至目前，仅示范区内就已集聚民航华东管理局、民航华东空管局、上海机场（集团）有限公司、中国航油集团华东分公司、航空仲裁法庭等重点功能性机构，以及飞机设计、航空运输、航空维修、航空物流、通用航空等航空服务产业链，航空服务业企业达218户，航空服务业产业集群效应明显。根据规划，到2020年，示范区重点航空服务业企业增加值年均增速将达到8%左右，重点临空服务业企业主营业务收入年均增幅将保持在10%左右，全球航空企业总部集聚效应不断显现，高端服务业发展环境持续优化。

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