这个固定资产投资增速，和全国今年前7月全国固投增速不高，仅5.5%，低于去年同期的8.3%走势相似；和全国基建1-7月仅录得5.7%增速，比1-6月还回落1.6个百分点也一致。

当然，起码全国固投以及基建还是正增长，而铁路投资为负增长。

还值得注意的是，1-6月，铁路固投还是正增长，虽然很低，0.1%。这说明7月份，全国铁路投资比去年同期下滑了不少。

图6.2018年6月份全国铁路主要指标完成情况  图表来源|我国铁路局

可以理解，每年夏天都有高温、大雨、滑坡等天气、地质因素，影响了铁路基础设施建设。

下半年，铁路投资必须努力了。从这个角度而言，即便不谈其他因素，6、7月开始，中央重视基建，频频发出信号，无论之于整体固投、基建，还是对于铁路投资而言，都是必要的。

当然，根据计划，2018年，预计全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，国家铁路7020亿元，投产新线4000公里，其中，高铁3500公里。

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