它是希腊最大港口，处于进入黑海、亚得里亚海的咽喉之地，被称为“欧洲的南大门”，吞吐量在地中海集装箱港口中名列前茅。现已成为“21世纪海上丝绸之路”上的重要节点，港口的全球排名已从2010年的第93位跃升至第36位。

比雷埃夫斯港中欧陆海快线示意图。

图片来源:央广网

港口不但增加了运力，还增加希腊的经济收入，提供了大量就业岗位。2011年至2016年间，其吞吐量增长了4倍。目前，每周从比港发往中东欧的集装箱铁路班列达16至18班。比港在每年获得370万欧元净收入的同时，单箱外包成本从36.6欧元降到15欧元以下，成本明显降低。客户数量也稳步增加，稳定挂靠干线，辐射到远东、西北欧等地。比港项目对希直接经济贡献已超6亿欧元，创造就业岗位1万多个。

同时，中国的企业也可借由比港缩短中转时间。据悉，海运货物从比港登陆后，沿中欧陆海快线运输仅需3到4天，比起传统的中转途径，全程运输服务交货期可以提前5到10天。更多的中企可以借由港口实现“走出去"。

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