紫牛新闻共享单车川藏线上骑行2000多公里，疯狂小伙：我是被逼的( 九 ) 共享单车如今成了人们一

318国道的险峻路段

318国道沿途的风景

虽然“自讨苦吃”但并不后悔

共享单车是为城市道路短途骑行设计定位的，并不适用于野外。骑行318国道这种野外长线最好是专业的公路自行车或山地车，因此蔡振锋的选择可以说真有点“自讨苦吃”。小蔡很无奈地告诉紫牛新闻采访人员：最大的感觉就是不能变速，不能分配体力。上坡骑不动，下坡骑不快。背着行李负重骑行又加剧了这个劣势。

共享单车“升级”当公路车使用，还有一个先天缺陷：刹车太弱。特别是下坡时不敢使劲刹，生怕刹车线断掉引发危险。下怒江72拐大急坡时，蔡振锋不得不借力“脚刹”就是一个很好的例证。“别人一天能骑上百公里，我最多就七八十，速度比别人慢，却比别人体力消耗更大。”但蔡振锋表示，这一路虽然“自讨苦吃”但并不是很后悔。毕竟验证了自己的体力意志和胆量，318国道沿途的美景也时不时让他“大饱眼福”。这里可以套用一句俗语：身体在地狱，眼睛在天堂。