图：波日桥局部。

1930年，西藏噶厦政府的军队从甘孜进驻新龙，为了战略需要烧毁了城区附近所有桥梁，仅剩下一座波日桥，使得原来就处于甘孜州肚脐地带的新龙，更显与世隔绝。风雨飘摇中的波日桥，成为当时出入新龙的交通要道。由于超负荷的使用，破旧不堪的波日桥摇摇欲坠。新龙县甲拉西乡一位名叫莫特·亚马的藏族民间建筑大师，临危受命，承担了维修波日桥的工作。亚马带领藏民，冒风雪顶严寒，在保存波日桥历史原貌的基础上，短短几个月的时间就将此桥维修翻新。1936年，中国工农红军红四方面军王宏坤部跨过此桥，踏上继续北上抗日的征程，为波日桥又平添了一笔光荣的历史片章。此后，当地群众亲切地称该桥为“红军桥”。

图：考察人员参观波日桥。

卡瓦洛日神山——