格力举牌海立或是觊觎新能源汽车空调市场( 三 ) 格力二度举牌压缩机企业

新能源车用压缩机与传统车用压缩机有所不同，新能源车用压缩机以直流电驱动，而传统车用空调压缩机以皮带拖轮带动。海立股份针对新能源汽车市场推出的车用压缩机很好的抓住了中国新能源汽车市场的兴起带来的机会，2015年中国成为全球最大的新能源汽车市场，并且从那之后连续三年成为全球最大的新能源汽车市场。

2017年海立公布的财报显示，2016年其新能源车用压缩机出货量达到8.1万台，同比增长153.1%，在新能源客车空调市场占有约20%的市场份额，另有分析认为2017年海立股份在中国新能源车用空调市场占有第一位的市场份额。

格力举牌海立或意在车用空调市场

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格力与海立一直都有合作，后者为它供应空调压缩机，不过主要是供应低端的定频压缩机，而其他中高端压缩机如变频压缩机则主要由格力旗下的凌达压缩机供应，从这方面来看如果单纯从保证压缩机供应来看，举牌海立对格力的意义有限。

对于车用空调市场，海立则对格力意义重大。格力旗下的凌达压缩机在车用空调压缩机技术方面不如海立，这是它垂涎海立的原因；对于格力来说如果重新投资研发车用压缩机显然赶不上当下迅速发展的新能源汽车市场所带来的巨大机会，要知道海立研发车用电动涡旋压缩机可是花了约十年时间，即使格力投入巨资旗下的凌达恐怕也未必赶得上，这样的情况下收购海立就成为一个不错的选项。