摩拜和 ofo 都在巴黎投放共享单车，结果是怎么样的？( 四 ) 从 16 年底开始

同时，在三天的时间内，并没有在巴黎街头看到这两家共享单车的维护人员。

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在协和广场旁边的路上还遇到了一位来自美国的游客，她下载了手机应用想骑行游览巴黎，但解锁后发现车链掉了，最后只能转身离开。

政府的监管也是共享单车要面对的另一个问题。由于在 2017 年大量投放共享单车，巴黎负责城市规划的副市长让-路易·米西卡（Jean-Louis Missika）在接受路透社采访时表示，巴黎想要对共享单车进行控制。

他称，主要是不希望看到这些公司像近年来美国短租公司 Airbnb 和打车应用 Uber 那样突然进入没有任何监管的巴黎市场。米西卡说：“我们会请求政府给予城市监管权，以牌照的形式进行管理。”

另一个能反映 ofo 和摩拜单车现状的是，在应用数据平台 App Annie 的统计中，ofo 小黄车和摩拜单车的应用都没有进入法国应用市场免费榜的前 500 名，远没有摩拜在早期还没烧钱的时候来北京就冲进下载榜前五的气势。