特斯拉成机构做空标的，马斯克信心来自中国受益于Model 3能

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受益于Model 3能扩大用户群的预测，特斯拉市值一度超过了传统车企通用和福特。然而，随着Model 3产量难以达标、现金流紧张、质量缺陷频出等问题，特斯拉成为一些投资机构眼中最佳的做空标的。

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日前，特斯拉股价维持在310美元左右，这距离2017年9月创下的389美元纪录，已经跌去近20%。

在抛售特斯拉的投资者中，不乏前十大股东的身影。据特斯拉提交的最新报告显示，公司前十大股东中，有3位股东在近期抛售股票。其中，持股近10%的第二大股东富达投资在2017年的后三个季度中合计抛售了持仓近三分之一的特斯拉股票。

股价连连下跌，分析师也来落井下石。有分析师预计，Model 3电动汽车的交付速度将远低于预期，未来6个月特斯拉目标股价将下跌至205美元。

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然而，特斯拉CEO马斯克对特斯拉始终信心不灭。这种信心，或许主要来自中国市场。此前，马斯克曾表示，特斯拉在中国设立工厂以此满足中国和亚洲部分国家的巨大市场需求，这真的是使车价更便宜的唯一办法了。

就中国市场来说，作为全球最大的汽车产销国，中国市场不仅挽救过大众汽车，如今也是豪华车品牌全球最大的单一市场。除此而外，有业内人士称，全球没有一个国家和地区像中国一样，把电动汽车放在国家战略去考量。毫无疑问，这对特斯拉来说是最强有力的利好。

正因如此，有评论认为，马斯克只要同意中国的合资条件，把工厂尽快在长三角开起来，在众多概念股和腾讯股东的影响下，特斯拉的未来很难被做空。

不过，眼下特斯拉面临的难题，并非只有尽快在中国设厂。据报道，特斯拉在过去12个月里平均每分钟“烧掉”8000美元，按这一速度，特斯拉将于今年8月耗尽目前的现金储备。据悉，2017年三季度，特斯拉为提高Model3的产能投入了大量的资金，然而效果并不理想，仅生产了260辆Model3，实际交付用户只有222辆，远低预期。

不断延迟量产和交付计划，不仅给预定的车主们带来困扰，更让特斯拉承担着巨大的压力。对特斯拉来说，如果产能目标无法实现，那或将面临债务融资或者股权融资。然而，承诺难以兑现的结果又透支了投资者的信心，如此一来融资更加困难。

一旦陷入这种恶性循环，特斯拉要想挽回局面，无疑难上加难。