途锐ehybird|抢先试驾途锐eHybird：百公里加速5.7秒还有L2级自动驾驶( 三 ) |自动驾驶|试

除了Travel Assist全旅程辅助系统的搭载之外，途锐eHybird还搭载了AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、前方交叉路口辅助、自动泊车等多种功能，可在各种场景下为驾驶保驾护航。
其中，这个前方交叉路口辅助功能在量产车中较为少见，属于一个创新功能。
其核心原理即利用两个前向角雷达探测垂直路口前方两侧的车辆，如果有发生碰撞的风险而驾驶员未反应，车辆就会自行刹车来避免或减轻碰撞。
三、超大车载屏互联驾驶能力不虚特斯拉
除了具备一系列驾驶辅助功能，途锐eHybird在车载系统、智能座舱方面也极具亮点。
进入车内，视线首先会被全液晶仪表和中控屏幕所吸引。

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▲途锐eHybird的智能驾驶舱
尤其是中控屏幕，尺寸达到了15英寸，不仅是大众车型之最，即使放在所有量产车中，也属于尺寸处于前列的中控屏幕之一。
途锐eHybird使用了大众旗下最新的车载系统， 12英寸液晶仪表支持信息全屏显示，比如全屏显示地图或是越野信息等，数字感很强。

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▲途锐eHybird的全液晶仪表支持全屏显示
中控车机的UI采用了时下流行的卡片式风格，得益于巨大的显示尺寸，即使不打开
具体应用，也能在主界面上看到音乐、指南针等具体信息。
菜单栏采用了和安卓控制中心一样的下拉设计，所有功能都聚集在此方便寻找，同时屏幕左侧还很贴心的预留了多个常用功能快捷按钮，并且支持自定义。

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▲途锐eHybird车机系统桌面
实车体验看，这两块屏幕的分辨率很高，显示效果细腻。在进行滑动、点选等操作时并没有卡顿现象，缩放地图时还支持多点触控，体验跟手机、平板电脑等消费电子设备极为接近。
途锐eHyird的中控台上没有任何按钮，除了在屏幕上进行触控操作，大众还为其提供了语音交互和手势交互功能，既提升了操作的便利性，又进一步强化了车内的数字氛围和豪华感。

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▲途锐eHybird车机支持手势交互
毕竟目前仅有宝马、奔驰等豪华品牌的部分车型才有手势交互功能。
车载系统支持苹果Carplay和百度Carlife两套主流手机映射系统。
用数据线连上iPhone后即可进入Carplay界面，手机内的QQ音乐、网易云音乐、百度地图等在线服务可映射在大屏上使用。

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▲途锐eHybird的Carplay界面
这里有一个值得点赞的小细节。
得益于中控大屏，途锐eHybird的Carplay功能可作为后台程序运行。比如用户在使用Carplay的时候想调整车辆设置，那么可直接切换到相应界面进行操作（Carplay在后台运行），切换回来后音乐、导航等信息仍将继续。
而有些车型的Carplay则只能在前台运行，如果想要切换回车载系统进行操作，则必须先关掉映射，随后再重新连接。
此外，车机系统还内置了大众“众行家”服务，可提供包括语音呼叫、在线咨询和远程控制三大类在线服务。
四、插电混动市场逐步兴起途锐eHybird值得入手
根据日前发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2025年，我国混动新车在传统能源乘用车中的占比将达到50%以上。到2030年，这一比例将达到75%以上， 2035年则为100% 。