广汽埃安|与“不造车”华为的华为联手搞事情,广汽埃安再打什么算盘?( 二 )


打破传统汽车零售模式 , 创造智能车第一品牌
在商业模式的构建上 , 广汽埃安很早就摒弃了传统的汽车销售模式 , 推出了APP+25 hours体验中心的创新服务模式 , 通过APP就可以让主机厂直接服务到每一位用户 , 并让用户体验到一键尊享服务 。 同时 , 广汽埃安也率先开辟了国内汽车IP营销先河 , 打造了独一无二的独角北鼻一家品牌形象 , 生动传达出“聪明的陪伴”这一理念 , 俘获了大批年轻人的喜爱 。 与此同时 , 埃安广汽埃安也成为备受年轻人推崇的智能车品牌 。
广汽埃安|与“不造车”华为的华为联手搞事情,广汽埃安再打什么算盘?
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近期 , 广汽埃安也正式启动埃安车主俱乐部的开放申请 。 加入后 , 车主可以享受到更多服务与福利 。 通过这一系列举措 , 广汽埃安构建出一套稳定、全面的车主服务体系 。 放眼国内 , 也只有蔚来能与之相提并论 。 相信未来这套商业体系将进一步加固广汽埃安的成长“基本盘” 。
积极构筑两大生态 , 直面强敌特斯拉
在产业链布局上 , 广汽埃安也积极响应国家号召 , 致力于构建可持续利用的能源生态 , 以及面向未来的智能出行生态 。 而在质量与成本控制能力方面 , 在传承广汽生产方式领先的质量成本控制能力的基础上 , 广汽埃安进一步加速进入工业4.0时代 , 充分利用数字化自主决策推动智能制造变革 。 在进一步降低制造成本的同时 , 还实现了大规模互动式定制生产 , 为消费者提供了满足个性化需求的高品质产品 。 相较于目前产品系列还比较单一、产能尚缺稳定性的一些“新势力”而言 , 广汽埃安面对来自国际强敌“特斯拉”的竞争 , 无疑拥有更多的底气 。
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当然 , 科技与企业的发展 , 人才还是第一位的 。 在人才的培养与组织形式上 。 凭借坚持始终“先人一步”的埃安创新企业哲学 , 广汽埃安也正逐步成为一家数字驱动型的科技平台公司 。 吸引着国内外众多新能源领域人才的加入 。
销量“吊打”一众新势力 , 新能源独角兽隐现
凭借优异的销量表现 , 向来比较“低调”的广汽埃安也开始展现出自己的“独角兽”面目 。 至今成立三年 , 广汽埃安销量年复增长率超300% , 创造了国内新能源车企销量最快超10万辆的记录 , 行业排名从第16位上升至第四位!在刚过去的十月份 , 广汽新能源销量再度迎来强势增涨 , 全月热销7106辆 , 同比增长57% , 全年累计销量45797辆 , 同比增长72% 。 从总体销量上来讲 , 广汽埃安毫无疑问已经超越一众造车新势力 , 成为国内唯一能与特斯拉正面PK的新能源头部车企 。
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埃安+华为 , 打造智能汽车时代的操作系统 , 引领智能汽车时代
近年来 , 粤港澳大湾区的建设成为国家重点关注的话题 。 而在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中 , 国家也明确提出 , 要培育壮大新能源、节能环保、新能源汽车等产业 。 广汽埃安和华为分别作为国内新能源头部企业和消费级电子领域龙头企业 , 不仅互相吸引着对方 , 在大湾区的战略下 , 也顺理成章地成为广深两地政府“撮合”的对象 。
纵观当前车市 , 无论是特斯拉还是造车“新势力” , 其道路要么是闭门造车 , 进退维艰;要么就是沦为彻底的“方案整合商” , 东拼西凑 , 不成体系 。 这就使得市场上的智能车型良莠不齐 , 很难让消费者形成统一概念 。 广汽埃安与华为合作打造未来智能汽车 , 必将突破现有传统及新势力发展格局 , 基于广汽埃安的整车智造能力及华为软硬件能力 , 打造出划时代意义产品 。 结合粤港澳大湾区发展规划及广深政府战略意图 , 必将推动广汽埃安和华为打造制定未来智能汽车的行业标杆 , 制定开发出智能汽车时代的操作系统 , 建立智能汽车领先的行业壁垒 。