院士为工程教育助力“国之重器”支招( 二 ) 第55届高等教

面向未来，航空航天很快会进入无人区，我国要引领未来空天技术的变革，必须突破常规、突破约束、突破壁垒培养人才。北京航空航天大学教授、中国工程院院士向锦武作介绍了未来技术对领军人才培养的新要求，交流了“北航”拔尖创新人才培养基础与探索，分享了“北航”未来空天创新人才的培养方案。
航空教育
资源配置较匮乏，需紧密对接产业
“国内航空职业教育资源配置相对比较匮乏，专业重复设置率较高，起点较低，与快速发展的航空产业经济不相适应。”在中国高等航空职业教育发展论坛上，中国高等教育学会监事长、吉林省教育厅原党组书记、高校工委书记孙维杰点出了目前国内航空职业教育的不足。
如何加强航空产业人才培养，成为高等航空职业教育所面临的迫切需要和亟待解决的问题。
教育部职业教育与成人教育司副司长谢俐表示，要紧密对接产业需求， “成熟的飞行员紧缺，适合生产制造一线的通用型人才缺乏，这就要求我们必须要着力提高教学能力，深化教师、教材、教法三教改革，加大对实训、实习的研发与投入，匹配行业发展速度。”
在广州民航职业技术学院校长黄永宁看来，新时代民航职业教育发展的根本路径是产教融合、校企合作，必须解决企业和学校之间存在的一头热一头冷的问题，在合作机制上想办法求创新。“要针对行业企业不同需求，量身订做个性化的校企合作模式，实现校企融合共生，共同精准服务民航的产业升级转型。”
航空工业发展研究中心副主任张合香表示， “航空一直是一个重视人才和吸引人才的产业。在未来，更需要培养一批全球视野，拥有卓越的科技创新能力，经营管理能力的科技和管理的领军型、复合型人才，这也是对于航空人才的一个希望。”
智慧教育
建设智慧校园是大势所趋
据中国教育现代化2035指出，要加快信息化时代教育变革，建设智能化校园，统筹建设一体化、智能化教学管理与服务平台。“建设智慧校园是大势所趋、势在必行。”中国高等教育学会副会长、教育部高等教育司原司长张大良表示，如何利用好信息技术，服务高校智慧校园建设，大力发展智慧教育对高校的发展至关重要。
西安交通大学副校长郑庆华介绍，以第一课堂为例，通过使用人工智能、大数据以及物联网等技术，可以实时了解且横向对比学校学院到课率的高低。此外，针对督导、同行教管以及学生的评价，根据综合融合指标会形成每一学期老师自己的授课排序，这个排序将成为教师年终考核的重要指标，在这里老师的考核有学生评价、督导评价、到课率等，通过查看，就可以知道学生是否真的喜欢这名教师的课堂，教师本人授课、学生听课的情况，包括到课的数据，通过可量化以及不可量化的数据，客观地还原每一个老师真实的授课情况。
“智慧校园的标准，简单总结就是AI+大数据为核心，实现智慧管理、智慧资源、智慧服务、智慧环境。”三盟科技股份有限公司董事长兼总裁王喜英表示，该企业为高校提供了从底层的平台到数据治理的服务，帮高校进行数据标准建设，搭建数据安全体系，形成数据的可追溯、可追踪，同时，数据的分析决策系统，为学生提供成绩预警、个人离校报告等应用分析场景，大大减轻了数据治理的工作量。