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作为全球最大气体公司，林德集团（下称林德）在第三届进博会期间宣布了在中国加大氢能投资的最新计划。
11月6日，林德宣布与嘉兴港区开发建设管理委员会、上海华谊（集团）公司签署战略合作协议，将开启林德在中国首个液氢项目的建设。
液氢是指温度降低至零下253摄氏度后，变为液态的氢气。其密度是普通氢气的780倍，因此可以高效储存和运输。林德此前已在欧美布局了液氢工厂，但尚未在国内建设此类项目。
林德大中华区总裁李臻旻告诉界面新闻采访人员，液氢项目选址浙江省的嘉兴市，未来会服务于长三角地区的氢能源汽车市场。林德将与上海华谊集团（下称华谊）的子公司建立合资企业，华谊方面将向合资企业提供生产液氢的气源，下游生产则以林德为主。
林德大中华区负责氢能业务的副总裁陶治称，合资项目计划分两步走，明年年初，第一步的气氢项目可完成合作模式的搭建。最终的液氢项目建设则需要1-2年，总投资规模视项目的产能决定。
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李臻旻称，中国是林德发展氢气的重要基地之一，国内有广阔的应用场景和政策平台。他认为，相比于欧美地区，中国的氢能源市场会更快发展起来。
今年10月，林德在大中华区建立了清洁能源团队，专门负责国内的氢能业务。去年开始，林德陆续在全球范围内建立了类似的组织架构。
李臻旻表示，林德在中国发展氢能业务将主要基于伙伴式的合作展开，从而实现全产业链的技术突破和成本最优化。其现有的合作伙伴已覆盖国内的石油、钢铁和汽车等不同领域的企业。
在国内，林德已参股投资了位于上海的一座加氢站，每天的氢气供应能力为1920公斤，是目前全国规模最大的加氢站。林德在该项目中持有10%的股份。
同时，林德计划继续在国内拓展加氢站的规模，也包括探索油氢混合一体的建站模式。
今年7月，林德与海油发展（600968.SH）签署了合作意向书，双方的合作将主要集中于油氢合建站的加氢模式。该模式有利于节省土地空间，同时提高项目立项和审批的速度。
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