自从2018年“补短板”措施推出以来 ， 各省纷纷因地制宜 ， 出台地方措施加速落地 。山东省2018年出台《关于进一步扩内需补短板促发展的若干意见》中明确提及投资金额项目超6000亿元 ， 且大多数要求在2020年建成 。
作为本埠基建龙头企业 ， 山东高速路桥集团股份有限公司（股票简称：山东路桥 ， 股票代码：000498）近两年充分受益补短板措施落地 。
2020年10月30日 ， 山东路桥发布2020年三季报 ， 公司第三季度单季实现营收同比增长30.35%达90.47亿元 ， 净利润和扣非净利润分别为2.31亿元、2.12亿元 ， 分别同比增长11.36%、16.40% 。前三季度累计实现净利润6.32亿元 ， 超去年全年6.20亿元 ， 同比大增62.34% ， 扣非净利润同比大增59.09% ， 达到5.18亿元 。

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【股票行情|山东路桥：毛利率大幅回升，前3季度净利润超去年全年】资质壁垒助力参与“补短板”建设
山东2018年出台的补短板若干意见中 ， 着重强调要在2020年实现新增铁路运营里程1450公里 ， 其中高速铁路960公里 ， 逐步实现覆盖全省、通达周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈 。
公路方面要求加快全省“九纵五横一环七射多边”的高速公路网规划建设 ， 到2020年 ， 建成龙口至青岛、济青高速改扩建等20条高速公路 ， 新增高速公路里程1658公里 ， 加快推进“四好农村路”建设 ， 重要乡村旅游区实现等级以上公路全覆盖 。
机场方面要求2020年底前 ， 建成青岛胶东国际机场、菏泽牡丹机场、济宁曲阜机场 ， 开工建设济南机场二期、烟台机场二期、枣庄机场、潍坊机场 ， 进一步完善全省运输机场布局 。而机场的建设 ， 又离不开周边公路等配套基建设施 。
作为路桥领域龙头企业 ， 主营业务为路桥工程施工与路桥养护施工的山东路桥 ， 各子公司拥有各项资质89项 ， 其中施工类资质81项 。包括公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级、公路行业工程设计甲级、市政行业工程设计甲级等 。
由此可见 ， 资质齐全的山东路桥对比同业企业具有明显的竞争优势 。尤其是在今年上半年 ， 山东路桥子公司鲁桥建设公司新获公路施工总承包特级资质 ， 进一步强化业务竞标能力和工程承揽能力 ， 为山东路桥承揽更大工程打下坚实基础 。

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确权收益大增 ， 毛利率持续回升
据公开数据显示 ， 山东路桥前三季度净利润超去年同期 ， 主要因为报告期在建和新开工大型项目较上年同期增多 ， 完成工程量增加 ， 上年同期部分在建项目毛利率偏低 ， 同时本期投资收益等较上年同期增加 。
具体来看 ， 公司参建的“济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段工程施工项目”本期确认收入6.83亿元 ， 累计确认收入6.83亿元；“京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程项目施工二标段”项目本期确认收入7.25亿元 ， 累计确认收入18.86亿元 。
关于京台高速方面 ， 山东路桥参与的“京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程项目主体工程施工第四标段”本期确认收入7.83亿元 ， 累计确认收入10.70亿元；“京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程项目主体工程施工第五标段”本期确认收入13.20亿元 ， 累计确认收入19.83亿元 。
仅上述四个项目 ， 山东路桥就确认收入约35.11亿元 ， 约合第三季度单季营收总额的38.82% 。回顾山东路桥前三季度 ， 公司累计营收约是去年全年的87.11% ， 且公司销售毛利率持续恢复 ， 从2019年第三季度的8.57%提升1.94个百分点至10.51% ， 与2018年10.73%几乎持平 。销售净利率4.19%也远高于2019年末的3.23% ， 有效助推山东路桥净利润快速提升 。

稿源：(览富财经网)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn1102c230H020.html

标题：股票行情|山东路桥：毛利率大幅回升，前3季度净利润超去年全年