据特斯拉公布的9月销量数据model 3达到11329辆 ， 不过近日特斯拉降价风波、取消“七天内退款”的“信心保障计”等负面消息不断……在特斯拉 “花样作死”背后 ， 自主品牌新能源汽车已悄然追赶 。 宏光MINI EV的9月销量20150辆 ， 超过特斯拉 。 而蔚来、理想、小鹏等销量也频创历史新高 。 自主新能源汽车与特斯拉的销量差距 ， 或许只差了一个马斯克？

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▲Model 3图片来自特斯拉官网
定价
“任性”降价 特斯拉售价低过小鹏P7、比亚迪汉等车型
所有的等待 ， 都是值得的 。 准备入手特斯拉的人们 ， 购车时总是格外纠结：你不知道会不会遭遇刚刚“下叉” ， 就遇到特斯拉又降价了 。
在国产Model 3公布售价后的十多个月中 ， 特斯拉的价格已降了7次 ， 慢则1个月 ， 快则只需1周 。
最近一次降价是在国庆节 ， 据特斯拉中国官网显示 ， 国产Model 3标准续航升级版补贴后的售价从27.155万元降至24.99万元 。 该价格甚至比小鹏P7、比亚迪汉等车型的多个版本还要低 。
随着不断降价 ， 特斯拉在中国的销量快速增长 。 2020年前9月 ， 特斯拉在国内新能源汽车市场的份额已超10% 。 特斯拉国产Model 3前9月累计销量为7.99万辆 ， 超过蔚来、威马、小鹏、理想之和的7.01万辆 。
然而 ， 定价一降再降 ， 难道就能一劳永逸？因频繁降价而饱受“割韭菜”质疑的特斯拉 ， 近期屡次被送上新闻头条 。 相关报道指出 ， 作为买贵了的车主 ， 较多车主将行使“信心保障计划”退车 。 10月16日 ， 特斯拉宣布这项计划取消 ， 此后购车的车主将不再享受“7天/1600公里”内退车返还全款的保障 。 业界人士称 ， 这和频繁降价导致的车主退车不无关系 。
与此同时 ， 特斯拉近期的交付量虽仍领先一众品牌 ， 但其销量却呈现下滑势头 ， 甚至被来自五菱的国产新能源汽车宏光MINI EV拉下“销冠”宝座 。

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▲宏光MINI EV图片来自五菱官网
这款上市仅2个月的宏光MINI EV ， 最长续航仅170km ， 且全系没有安全气囊 ， 轴距不到2m（1940mm） ， 但在9月份 ， 其销量就达到了20150辆 ， 超第二名特斯拉Model 3 3876辆 。 长城汽车旗下的欧拉黑猫、广汽旗下的埃安S、奇瑞旗下的eQ1也都进入了9月销量榜单TOP10 。
蔚来、理想等一众造车新势力也未受到特斯拉降价风波影响 ， 销量反而节节攀升 。 蔚来汽车官方数据显示 ， 9月蔚来汽车累计交付新车4708台 ， 同比增长133.2% ， 前三季度交付量已超越去年全年 。 理想汽车仅凭一款理想ONE在9月交付3504辆 ， 持续刷新单月交付量 。 在重庆市场 ， 特斯拉Model 3的销量冠军宝座也岌岌可危 。 上月被逸动EV抢了“销冠”后 ， 尽管特斯拉Model 3以单月销量313辆的业绩重回“销冠”位置 ， 但瑞驰S513、逸动EV依然“咬得很紧” ， 差距不过数十辆 。

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▲马斯克 新华社图
营销
解散总部公关 “宇宙第一网红”马斯克要“以一敌百”？（小）
多家媒体报道称 ， “宇宙第一网红” 埃隆·马斯克 ， 最近搞了一件轰动公关界的大事情 。 特斯拉已经于10月6日解散了其在美国总部的核心公关团队 。
随后 ， 特斯拉相关高层证实了这一举动 ， 除了在欧洲和亚洲市场保留一些公关经理职位外 ， 美国本土公关团队已不再保留 。
这意味着 ， 特斯拉全球汽车制造商中第一个与媒体刻意疏远的“异类” 。 以后想要得到特斯拉官方回应 ， 只剩马斯克的个人推特了 。

稿源：(上游新闻)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn102cVc62020.html

标题：特斯拉|“神车”销量赶超特斯拉！自主新能源汽车与特斯拉只差一个马斯克？