就5G基站能耗而言 ， 不仅单比特能耗低于4G ， 而且引入自适应AI技术的创新方案（如基站休眠）、液冷以及自然冷却等方式 ， 正在助力5G网络进一步降低能耗 。 例如 ， 64T64R的5G基站可支持10Gbps/810W ， 换算可得能效为0.18W/GB ， 而4T4R的4G基站的能效则为5W/GB 。 针对基站休眠这一创新方式 ， 邬贺铨算了一笔账：“移动通信业务一天之间的峰值和平时相差三倍 ， 如果平时的能耗实现三倍的节省 ， 那么总能耗就可以持平 。 ”值得注意的是 ， 我国三家电信运营商2018年电费占收入的比例 ， 有的占3%左右 ， 有的占4%左右 ， 欧洲国家平均为1.5% ， 发展中国家是4%~5% ， 全球平均为2% 。 之所以我国运营商电费占收入的比重要比全球平均水平高一些 ， 在于我国的基站密度更高 。 例如 ， 每万人平均的基站数 ， 美国只有中国的三分之一 ， 美国基站数少会影响到服务性能 。
“综合考虑宏站和密集微站的建设、运维等因素 ， 5G综合成本是4G的4~5倍 ， 运营收入将超过4G的6倍” ， 邬贺铨给出了这样的数据 ， “5G的投资回报会比4G还好一些 ， 或者至少是相当 。 ”
兼顾行业与消费者：5G比4G面临更大挑战
4G改变生活 ， 5G改变社会 。 “相比4G ， 5G面临更大的挑战 ， 因为要作为数字经济的引擎 ， 赋能千行百业 。 ”邬贺铨强调 。
在面向消费者的应用方面 ， 5G仍需不断探索 。 5G的超宽带能力还需要由相应的超清和VR/AR的内容来体现；5G还需要加快包括室内的网络覆盖才能使用户获得较好的体验；5G还需要加大低成本终端的开发力度 ， 从而加快5G业务的普及 。
与4G主要面向消费者不同 ， 5G既要满足消费者的共性需求 ， 又要契合行业的个性化需求 ， 必然会“更难一些” 。 邬贺铨指出：行业需求是个性化的 ， 5G需要一个行业一个行业地去深耕；未来前景广阔 ， 但起步要比4G难得多 ， 既需要行业内部的动力 ， 又需要运营商的协同 。
5G赋能千行百业 ， 尤其是驱动工业互联网的发展 ， 还需要通过与物联网、云计算、人工智能的紧耦合来实现 。 “不是有了5G ， 工业互联网就解决了 ， 5G的作用是联接物联网、云计算与人工智能 。 ”与此同时 ， “工业与5G连接 ， 并不意味着把手机绑到生产设备上就可以了” ， 5G工业模组必不可少 ， 并且需要在满足通用场景的共性需求和专用场景的个性需求之间找到平衡 。
5G+工业互联网 ， 还需要攻克工业App这一短板 。 “没有工业App,那么5G赋能就只能停留在‘裸机’状态 ， 因为没有应用 。 与消费者使用的App具有共性不同 ， 工业App要满足个性化需求 ， 例如节能降耗、生产安全、产品效率以及减少人员等不同行业的诉求 ， 都需要对应不同的App 。 ”邬贺铨指出 。 目前 ， 由于“懂IT的不一定懂工业 ， 懂工业的不一定懂IT” ， 导致工业App的开发面临很大挑战 。 “但这一方向是对的 ， 也是必须要走的路 ， 需要十足的耐心以及投资的激励” 。
“5G的社会贡献远远超出通信行业的效益 ， 从国家长远利益来看 ， 5G作为数字经济的新引擎责无旁贷” 。 邬贺铨最后强调 。 相对十年一代的技术生命周期而言 ， 中国在5G发展初期的领先只是一个新的开始 ， 领跑必然面临着探路、试错的风险 。 对于中国5G而言 ， 不怕困难、勇往直前是唯一的选择 。
●文章来源 | 人民邮电报
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标题：5g网络|中国工程院院士邬贺铨：中国5G“年检”优异，直挂云帆济沧海( 二 )