建成开通5G基站60万个、5G连接数超过1.5亿、5G行业应用百花齐放、5G产业链齐头并进……
自2019年10月31日正式启动商用以来 ， 中国5G在迎来商用一周年之际交出了一份“抢眼”的答卷 ， 以领跑者的姿态站在了全新的起点上 。 一方面 ， 中国5G乃至世界5G目前仍处于导入期 ， 在发现问题、解决问题中前进成为“新常态”；另一方面 ， 与以往各代移动通信技术中国均晚于国际商用不同 ， 5G时代中国与国际同步发展并且以特有的“中国加速度”跑步进入了无人区 ， 肩负起为全球5G产业探路的巨大责任 。
在商用一周年取得“亮丽”成绩单之后 ， 中国5G虽然信心大增但也倍感压力 。 那么 ， 中国5G如何持续领跑？对此 ， 中国工程院院士邬贺铨日前在接受采访人员独家专访时表示：“中国5G商用一周年交出了全球瞩目的周年答卷 ， 中国5G目前已经领先于世界发达国家；与此同时 ， 中国5G发展面临的挑战与前几代相比更为严峻 ， 尤其是在国际形势不确定性加剧下 ， 5G仍然需要长期负重前行 ， 需要持续创新去开拓更大的应用空间 。 ”

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超出预期：5G时代中国首次领跑
截至2020年10月中旬 ， 中国开通5G基站60万个、5G连接数达到1.5亿 ， 均居全球首位 。 “5G发展比预期快是正常的” ， 邬贺铨指出 ， “今年疫情初期对5G造成了影响 ， 但后续助推了5G前进 ， 今年年底前5G基站数量还会再增长10万而达到70万个左右 。 ”
目前 ， 中国5G发展已经领先于除韩国之外的发达国家 。 尤为值得注意的是 ， 与以往各代移动通信技术中国在商用上均落后于国际不同 ， 中国在5G时代终于实现了领跑 。 “1G时代中国比国际最早商用时间晚了6年 ， 2G晚了3年 ， 3G晚了6年 ， 4G晚了3年 ， 5G是同步的 。 ”邬贺铨强调 。
在商用起点上的国际同步 ， 为中国的5G产业链赢得了发展机遇 。 中国5G商用开始的网络设备即以国产为主 ， 手机也基本为国产品牌 。 其中 ， 尽管华为遭遇了美国“实体清单”的限制 ， 但5G网络设备、基站不会受到影响 ， 终端芯片目前来看仍有储备 ， 对国内市场的影响不大 。 而在5G标准领域 ， 中国产业界也做出了巨大的贡献：在5G R15以及R16标准中 ， 中国企业的贡献率均超过了三分之一 ， 保持了领先 。 此外 ， 中国也在全球率先启动了5G 独立组网(SA) ， 不仅在5G商用之初建设NSA网络的同时就开始了SA试验 ， 而且今年新建5G网络都采用了独立组网 。

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投资回报：5G至少与4G相当
一段时间以来 ， 由5G基站价格高、数量多、能耗高而导致的5G投资成本过大的言论甚嚣尘上 ， 引发了人们对于5G投资回报状况会比4G差的质疑 。 然而 ， 抛开发展阶段而进行的比较其实是没有任何意义的 。
发展初期的5G基站与非常成熟的4G基站 ， 原本就处在不同的维度上 ， 并不具有可比性 。 而投资回报要看综合支出与综合收益 ， 任何片面的比较都会产生“一叶障目”的后果 。 邬贺铨表示：“5G的投资回报会比4G还好一些 ， 或者至少是相当 ， 不会出现投资无法收回的情况 。 ”
就5G基站价格而言 ， 5G基站单位信道的价格其实是下降的 。 事实上 ， 由于5G系统的复杂性要高于4G ， 因此基站的成本客观来看的确要高于4G 。 “在前两年5G试验时 ， 发改委将5G基站定价为4G的三倍 ， 即便如此单位信道的价格也是便宜的 。 ”而且 ， 伴随着5G规模化发展 ， 5G基站的成本会不断下降 ， 现在其实相比最初已经下降了不少 。
就5G基站数量而言 ， 5G基站数量并不会达到4G的2~3倍 。 一方面 ， 5G网络覆盖将是按需覆盖 ， 即“哪儿需要覆盖哪儿” ， 只有在大城市的人口密集区才会达到4G基站的2~3倍 ， 农村覆盖仍将以4G为主；另一方面 ， 5G网络覆盖会采取“宏站+微站”的方式 ， 估计宏站数量会与4G相当 ， 基站总数超过4G ， 但肯定到不了2~3倍 。 而且在WiFi6可用的场景 ， 还可以省去布放5G微站与室分系统 。 特别值得注意的是 ， 4G时代是三家运营商各自建设4G基站 ， 5G时代采用的共建共享策略也将减少基站数量 。

稿源：(智能制造产业互联网联盟)

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标题：5g网络|中国工程院院士邬贺铨：中国5G“年检”优异，直挂云帆济沧海