态度越积极 ， 越展现了车企和房企的焦虑和急切 。
【天猫双11|焦点分析丨蒋凡的关键战役，商家的救命稻草】车企一向依赖成熟渠道 ， 但疫情迫使它们转变思路 ， 拥抱线上流量——2020年上半年 ， 汽车行业的增加值一直处于负增长 ， 直到7月才有所改善 。
卖房倒是互联网巨头很早就瞄上的生意 ， 但要啃下这个电商最难渗透的品类 ， 也需要调用更大的资源——2020年6月 ， 阿里京东先后上线房产频道 ， 随后 ， 阿里还上线了与之配套的家装频道并正式成立房产部门 ， 并组建了一只超过3000人的团队作战 。
除了给予流量、人才和资源扶持 ， 阿里还在房地产领域买买买 ， 增持易居中国股份成为第二大股东 ， 双方还合开公司打造中介服务平台 ， 与腾讯支持的贝壳形成对垒之势 。
支付宝加入混战
除了在品类上实现突破 ， 支付宝也以数字生活平台排头兵的角色加入大促 。

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支付宝双十一促销计划 ， 图片来自阿里官方
据蒋凡透露 ， 此举意在：“支付宝刚刚做了一个定位升级 ， 希望借助这次双11强化它这方面的心智 。 ”支付促销将覆盖100多个重点城市、200万个商家参加5折大促 ， 包含餐饮、酒旅、影视文化、生活服务等 。
为了鼓励商家积极参与 ， 阿里和支付宝不仅给予上亿的流量扶持 ， 还拉上饿了么在本地生活领域开展百亿补贴策略 。
10月14日 ， 饿了么宣布全面扩大百亿补贴规模 ， 消费者享有最高20元的订单补贴 ， 可与红包、满减叠加使用 。 饿了么的重点补贴城市从24个扩大至124个；适用范围也从餐饮 ， 拓展到商超、洗衣、KTV等线下场景 。
事实上 ， 在大促期间集结本地生活领域的多只部队作战 ， 阿里有几层用意 。
其一 ， 虽然为饿了么等产品引流已经多年 ， 但组织和系统真正开始融合也就是近一年的事情；支付宝品牌升级后 ， 也没有一场大型练兵活动来验证融合效果 ， 本次双11是一个契机；
其二 ， 饿了么与美团恶战多年 ， 但双方战况一直胶着 ， 且饿了么逐渐在核心的外卖市场占市率上处于下风 ， 再加上对手美团实力不断增强 ， 打出百亿补贴、拉上强兵支付宝加入大促也是寻找增量的新出路；
其三 ， 无论是平台还是商家 ， 今年双11都有较大的增长压力和比往年都高的期望 ， 选择支付宝这个用户数超过12亿的流量巨擘无疑能增加更多信心 ， 带动成交额的增长 。
“买不满300块”的另类折扣
往年双11的一项核心优惠是“跨店满减” ， 门槛设在300元 ， 但36氪了解到 ， 平台上仍然有大量用户买不满300元 ， 因此无法享受这项优惠 。
为了满足这类价格敏感消费者的需求 ， 天猫双11首次制定了分人群的折扣方案 。 这类低购用户能够享受“单笔购买即能获得优惠”的折扣 。
这是一个一石二鸟的设计——激励产业带商家加入大促 ， 同时转化更多低购用户 。
外贸工厂是今年产业带商家中的新鲜血液 ， 他们的积极求变很大程度上是环境所致 。 疫情的上半段 ， 大量外贸工厂无法及时复工 ， 无力接单；下半段 ， 各国疫情轮替上演 ， 国际订单取消 ， 外贸工厂的产能被迫停滞 。 36氪曾了解到 ， 疫情期间 ， 广东省一家专做国外大牌代工的工厂订单整体下滑70% 。
为此 ， 今年天猫双11开辟了产业带专场 ， 淘宝特价版将携全国2000各产业带、120万产业带商家、50万工厂、首次加入天猫双11 ， 其中30万家是外贸工厂 。
另一方面 ， 双11仍是阿里最好的拉新机会之一 。 按照阿里的预估 ， 今年双11将有8亿消费者参与进来 ， 较去年同比新增3亿人次 。
在今年举办的投资者大会上 ， 阿里巴巴董事长张勇曾表示当前最重要的目标仍是“为全球10亿消费者服务” 。 毕竟 ， 阿里最大对手拼多多的用户量已经与其相当接近 。

稿源：(36氪)

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标题：天猫双11|焦点分析丨蒋凡的关键战役，商家的救命稻草( 二 )