【实体经济转型升级下的城市突围：重庆永川千亿级汽车产业生态城初具规模( 三 )|华龙网-新重】_

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补链成群永川千亿级汽摩产业集群初具规模
长城汽车永川工厂的快速发展，为永川经济转型，打造千亿级汽车产业生态城奠定了坚实的基础。
有业内专家认为，一个整车厂的落户，将会带动6倍至8倍汽车零部件产业的发展。
今年6月10日，长城汽车追加投资近12亿元，与永川签约落户3个项目。其中，长城蜂巢发动机项目投资约7.74亿元，建成后年产18万台汽车汽柴油发动机、产值25亿元以上，这是永川在汽车发动机领域的零突破;蜂巢铸造基地项目投资约3亿元，年产60万台/套铸造件、产值2.2亿元以上，将补齐永川中高端铸造产业链;长城汽车西南区域物流基地投资约1.2亿元，将建设汽车整车物流基地、零部件仓储物流基地、物流结算中心等，建成后年营业额不低于25亿元。
此外，长城汽车已追加投资10亿元建设豪华SUV项目，追加投资15亿元建设智能混合动力变速器项目，加上此前已落户永川的9AT自动变速器项目、精诚工科汽车底盘件、诺博汽车内外饰、曼德电子电器等10多家零部件企业，至此，永川已齐聚汽车两个整车工厂，发动机、变速器、汽车底盘件、车身、汽车内外饰、电子电器等五大核心零部件，整车、零部件、物流三大结算中心，成为了长城汽车的西部制造中心。
实体经济转型升级下的城市突围：重庆永川千亿级汽车产业生态城初具规模
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(“长城炮”下线。陈科儒摄)
长城汽车重庆分公司总经理孟树杰表示，“我们出口俄罗斯、泰国等其它50多个国家或地区的海外出口业务，都想布局在永川。现在我们正积极和相关部门，比如税务和海关部门积极接洽，在2023年我们预计出口总额达到200亿元。”
在各大资源相机整合后，永川汽摩企业“抱团扎根”的生动画卷也随之展开。
今年3月，被誉为汽车行业“富士康”的瑞悦汽车工业(重庆)生产基地正式建成投产，今年预计产销汽车车身、内外饰件、座椅、汽车空调等产品产值3亿元。“落户永川，在减少与长城等汽摩主机厂商之间配件运输成本的同时，也能深化上下游企业间的交流与技术创新。”瑞悦汽车有限公司董事长孟瑞章说。
除了汽车整车以外，永川区在摩托车整车制造领域也加速发力。
2019年11月24日，雅迪科技集团与永川区政府正式签订投资协议，在永川区凤凰湖产业园投资建设年产200万辆电动摩托车整车及配套零部件产业基地。据了解，该基地是继天津、江苏、浙江、广东、安徽和越南六大生产基地后，雅迪集团布局的第七大生产基地，也是该公司在西部地区唯一一个生产基地。项目建成投产后，永川将成为重庆市最大的新能源摩托车生产基地。
【实体经济转型升级下的城市突围：重庆永川千亿级汽车产业生态城初具规模】 雅迪集团董事长董经贵表示，西部地区是中国发展最为迅速、发展潜力最大的地区，重庆是中国摩托车生产之都，配套产业集群成熟，交通物流优势明显，拥有庞大的市场前景。他认为，永川是成渝地区双城经济圈重要节点城市，拥有独特的区位优势、交通条件、人力资源和人居环境，当地良好的营商环境更是让企业感到安心、放心、有信心。
集群、创新、外向、错位……一幅令人神往的汽摩产业发展图景已在永川勾勒成型。
长城汽车、雅迪摩托车等龙头企业的到来，大批优质配套企业的落户，让永川千亿级汽摩产业集群的“雁阵式”梯队愈发壮大。未来，永川还将以汽摩产业为核心，全面导入汽车整车及零部件的研发、生产、销售、运营、售后、出行、租赁以及配套商业等多种业态，促进全产业链条发展，增强永川汽摩产业集群的竞争优势和品牌影响力，加快千亿级汽车产业生态城的建设。

稿源：(华龙网-新重庆客户端)

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标题：实体经济转型升级下的城市突围：重庆永川千亿级汽车产业生态城初具规模( 三 )

傻大方

实体经济转型升级下的城市突围：重庆永川千亿级汽车产业生态城初具规模( 三 )

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