【实体经济转型升级下的城市突围：重庆永川千亿级汽车产业生态城初具规模|华龙网-新重】_

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华龙网-新重庆客户端9月25日15时40分讯(采访人员岳芷亦)今年，成渝地区双城经济圈建设按下“启动键” 。
成渝地区作为我国制造业的重要集聚区，拥有装备制造业规模近1.4万亿的庞大体量。面对这一重大历史性机遇，如何发挥制造业在双城经济圈现代产业体系建设中的主体作用，推动制造业高质量一体化发展，成为唱好“双城记”，提升区域经济综合实力的关键。
“打造‘成渝大型现代产业基地’” 。在新的定位下，地处成渝地区主轴线重要节点的重庆市永川区给出了答案。
以“一城七园”产业格局为依托，在智能装备、汽摩整车及零部件、特色轻工、智能家居、新材料等产业领域发展根基稳健的永川提出打造1000亿级汽车产业生态城、100亿级新能源摩托车产业园、400亿级特色轻工产业园、200亿级中德智能产业园、200亿级环保新材料产业园、100亿级智能家居产业园，100亿级军民融合产业园的发展思路，为推动成渝地区双城经济圈建设进一步完善产业配套、丰富商品供给。
在这其中，迅速成长壮大的汽摩产业成为永川实体经济中的“中流砥柱” 。如今，以长城汽车为标杆的永川千亿级汽车产业集群已呈现“链状”崛起的态势，撑起了永川工业的“脊梁” 。
实体经济转型升级下的城市突围：重庆永川千亿级汽车产业生态城初具规模
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(长城汽车重庆永川工厂。永川区委宣传部供图华龙网发)
长城汽车与永川：跨越1700公里的特殊情缘
汽摩是重庆市的主导产业，经过多年的发展，重庆形成了汽摩整车及零部件在生产、营销、供应链、金融等环节完善的生态经济。
放眼近几年来重庆汽摩产业集群大刀阔斧的转型升级之路，国产主流汽车品牌长城汽车的到来画上了浓墨重彩的一笔。
时间回溯到2017年12月，长城汽车在西部布局的唯一整车生产基地项目落户重庆永川，这也是继河北保定、河北徐水、天津以及俄罗斯图拉生产基地外，长城汽车在全球布局的第五个全工艺整车生产基地。
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(长城汽车永川工厂内的智能生产线。陈科儒摄)
该基地于2019年9月竣工投产，重点量产长城皮卡旗下乘用型高端皮卡品牌“长城炮”，目前还新增长城汽车WEY品牌首款紧凑级智能豪华越野SUV“坦克300”生产线，预计11月中旬首台“坦克300”新车下线。
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(高端皮卡“长城炮”实现永川造。陈科儒摄)
重庆永川成为长城汽车“全球化战略”中的关键一环，这场跨越1700公里的“联姻”一时间成为行业的焦点。
那么，长城汽车为何选择永川?
对于汽车企业而言，建厂选址不仅需要综合考量这个城市的经济环境与地理位置，还需要评估这个城市的综合服务能力，能否匹配汽车产业和企业本身的发展诉求，而重庆永川无疑是长城汽车最佳的选择之一。
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(长城炮生产线。陈科儒摄)
一是永川拥有“公铁水空轨”综合立体交通物流枢纽。三条高速公路形成闭环，两条高铁联通“一带一路”，长江黄金水道蜿蜒而过，通用机场助力临空经济，都市快轨直达航空机场，构成了永川“承东启西、联动巴渝、辐射滇黔”的交通物流优势。
二是市场辐射涵盖西南、长江流域，直达欧洲、东南亚。长城汽车可进一步贴近市场端，便捷高效运送产品至重庆、成都、西安、昆明、贵阳、长沙、武汉、上海等城市，获得“辐射大西南、拓展长江经济带、连接‘一带一路’、联通欧洲东南亚”的独特市场优势。