特斯拉@特斯拉受疫情影响股价遭“腰斩” 市值缩水近800亿美元
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本周一 , 特斯拉股价大跌超18% , 跌至445.07美元/股 , 较最高时的968.99美元/股已是名副其实的“腰斩” 。 市值方面 , 更是较此前最高峰的1600亿美元 , 缩水近800亿美元 。 特斯拉此番股价为什么会跳水?其提振股价的套路是否能帮特斯拉的股价再创新高?
油价暴跌、工厂停工 特斯拉股价受冲击
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近期国际油价暴跌 , 3月9日布伦特原油期货当天一度跌至每桶31.02美元 , 跌幅31.5% 。 创下自1991年1月17日海湾战争爆发后的最大跌幅 。 油价的暴跌利好传统能源车行业 , 也放缓了电动车和太阳能行业的销售 , 特斯拉股价由此暴跌 。 虽然就长期来看 , 能源结构转型势在必行 , 但是一段时间内油价下跌将降低燃油车成本 , 冲击电动车销量 。
除此之外 , 胶着已久的疫情也打击了特斯拉的生产 。 特斯拉上海超级工厂从1月30日至2月10日之间关闭 , 这将导致工厂的Model 3生产线将延迟一个半星期 , 继而影响该公司2020年一季度盈利能力 。 欧洲市场也面临类似的问题 , 美国总统特朗普颁布的欧洲旅行禁令后 , 特斯拉紧急将数十名美国员工从德国遣返美国 , 这一定程度影响特斯拉在德国建厂的进程 , 从而影响到投资者的信心 。
分析师下调评级却同时提高目标股价
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短时间经历暴涨暴跌的特斯拉的股票走势给人以难以捉摸的感觉 , 就连华尔街最乐观的分析师都在选择离场观望 。 各大机构对特斯拉下调了评级 , 但在他们下调该股评级时 , 却在不断上调其目标股价 , 这在某种程度上说明各大分析师在长期仍然看涨特斯拉 。
除了股票评级 下调的还有预期产量
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2019年 , 特斯拉在全球交付电动车36.8万辆 , 同比增长超50% , 完成了36-40万台的交付目标 。 特斯拉此前预计 , 2020年在华销量将翻倍 , 且全球交付量将超过50万辆 。
摩根斯坦利则不看好其高歌猛进的预期:摩根斯坦利不仅将特斯拉的目标价格从每股500美元下调至480美元 , 还将特斯拉今年销量预期下调了近10% , 从预估的50万辆降至45.2万辆 。 此举是考虑到了中国、美国等特斯拉主要市场的疫情严重 , 进而增加特斯拉的订单积压状况 。
增产、开厂、新产品...这些套路能否助其提振股价
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纵观这五年特斯拉的股价变化 , 每当它的股价实现提升 , 都离不开交付汽车、扩展生产、新产品上市等事件 , 这也间接说明了特斯拉股价提升的方法不外乎从提升产能、新产品发布和拓展生产矩阵这几个方面 。 但是就在特斯拉紧凑型SUV——Model Y交付的同一天 , 其股价却遭遇近19%的跌幅 。 疫情的蔓延甚至冲击了投资者对于model Y提前交付的信心 , 看来特斯拉在短期内将受到疫情和量产爬坡的双重压力 。
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