2020年,你能买到续航最长的电动车都在这了( 四 )
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或许未来能影响到这款车销量的主要因素 , 就只有那极为拗口的品牌名称了 。
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作为目前中国市场最畅销的电动车之一 , 特斯拉Model 3的长续航版本提供了高达668km的NEDC续航能力 , 成功杀入了续航榜第3的位置 。 更重要的是 , 它的价格也仅有30.99万元 , 对于一款“外国品牌”的电动车来说 , 算是性价比极高了 。
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关于Model 3的参数相信大家也很熟悉了 , 其采用了一台后置永磁同步电机驱动 , 最大功率275马力 , 最大扭矩404N·m , 0-100km/h加速仅需5.3秒 , 三元锂电池组的容量为76.8kWh 。
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值得一提的是 , 特斯拉Model 3自上市以来 , 进行了多次价格调整 , 目前国产长续航版30.99万的价格 , 并没有享受到新能源车型的补贴(补贴要求车辆价格低于30万) 。 因此 , 如果未来Model 3的长续航版官方降价1万元的话 , 车辆将会额外享受1.98万的补贴 , 价格也会杀到28万大关 。 这样一来 , Model 3长续航版的性价比将会更高 , 对于国内其它品牌电动车也会形成更强的压制力......
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如果放在5年前 , 你跟别人说某款电动车的续航能达到700km , 对方恐怕是不敢相信的 。 但如今 , 25.49万的小鹏P7超长续航版就做到了 , NEDC续航达到了706km , 拿到了中国市场电动车续航的亚军 。
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值得一提的是 , 小鹏P7超长续航版其实拥有两种续航长度的车型 , 分别为售价25.49万、续航706km的超长续航低配版 , 以及售价26.69-36.69万、续航670km的超长续航中高配车型 。 无论哪一种版本 , 续航能力都超过了特斯拉Model 3的668km 。
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参数方面 , 小鹏P7超长续航版采用后置永磁同步电机驱动 , 最大功率267马力 , 最大扭矩390N·m , 0-100km/h加速6.7秒 , 三元锂电池组容量为80.9kWh 。 值得一提的是 , 小鹏P7尽管拥有如此优秀的续航 , 但是自今年4月底上市以来 , 销量只能算是一般 , 累计销量11000多台 , 月均仅1600台左右 , 相比Model 3月销破2万的表现还是有很大差距的 , 年轻的小鹏汽车还得继续加油才行 。
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中国市场电动车续航榜单的第1名 , 就这样毫无意外地被特斯拉Model S轻松夺走了 。 目前 , Model S在国内提供了三个版本 , 分别为73.39万的长续航升级版(续航719km)、83.39万的高性能版(续航694km)以及售价高达117.49万的顶级性能Plaid版(续航840km) 。
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如果单从续航能力来看 , 这三款车的续航都称得上优秀 , 就算是续航最短的高性能版 , 也能达到694km的成绩 , 只比小鹏P7的706km短了12km 。 而续航719km以及840km的Model S , 则直接成为了无敌的存在......
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硬件参数方面 , 续航719km的长续航版采用前永磁同步、后交流异步电机驱动 , 综合最大功率662马力 , 最大扭矩844N·m , 0-100km/h加速3.8秒 , 三元锂电池组容量100kWh , NEDC续航719km 。
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正在纽北赛道测试的Model S Plaid
而更加疯狂的Plaid版 , 特斯拉并没有公布太多详细资料 , 目前已知该车采用前1后2共三台电机驱动 , 综合功率超过1100马力 , 加速能力更是疯狂 , 0-100km/h在2.1秒内即可达成 , 0-400m加速不到9秒 , 最高时速可以达到320km/h , NEDC续航能力不小于840km , 处于一个完全无敌的状态 。
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