文章|用车百科丨还在为选择儿童座椅发愁?一篇文章帮你变成合格奶爸
跟大家说个恐怖的数据:有实验表明车速50km/h的速度发生碰撞时,父母怀里的宝宝会以自身体重30倍的力量被冲出车外。冲击力如此大的情况下,宝宝的生存几率有多小就不用我明说了吧?
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事实上,我国对于儿童安全座椅的重视程度远远不够,如今欧美等发达国家儿童安全座椅的普及率已经达到90%以上,但截止到现在,我国儿童安全座椅的使用率只有不到四成,甚至我身边就有很多的年轻父母因为宝宝坐车时会哭闹,所以选择抱着宝宝坐车。
这种侥幸心理与悲剧发生后父母的后悔指数往往呈正比,可惜的是,命运无法再给他们一次冲来的机会。
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最近关注到这件事,也正是因为笔者本人升级做了父亲,在经过层层筛选之后,也对儿童安全座椅产生了一定的认知与理解。本篇文章,笔者就是想通过自己的经验,告诉大家儿童安全座椅的重要性,以及简单的选购及使用方法。
希望每一位年轻的父母都能好好的阅读本篇指南,如果你低估了它的重要性,那可能你也同时低估了交通事故的可怕和危险。
?儿童座椅的主流固定类型和安装方式
经过了长时间的发展后,儿童安全座椅目前只剩下了三种主流安装方式:安全带固定、ISO FIX、LATCH。
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首先,安全带固定是最早出现在儿童安全座椅上的固定方式,它的优势在于成本低、无需额外开孔,但问题在于,它的固定方式很繁琐,需要用后排的安全带把儿童座椅捆的像个粽子,而且即便是这样的情况下,儿童座椅还固定的不紧,容易松动,所以如今采用安全带固定方式的儿童座椅已经非常少了。
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▲笔者自己的车后排的ISOFIX接口
接下来看ISOFIX,这是目前最主流的儿童座椅固定方式。目前绝大部分汽车后排座椅上都会有ISOFIX接口(一般有标识),有的车是在座椅靠背和坐垫的“夹缝”中,比如图中这辆车。但有的车也会单独开两个孔,平时用盖子盖起来,需要安装儿童座椅时再打开。
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▲儿童座椅上的“锁头”
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▲车后排的“锁扣”
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▲完成时的样子
总而言之,ISOFIX接口的核心装置就是两个“金属杆”,儿童安全座椅上会有两个像“锁头”一样的插口,把它直接插在座椅的“金属杆”上,儿童座椅就被完全固定了。这种固定方式不仅简单,而且非常的安全、紧凑,只要安装到位几乎不可能出现松动的情况。
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至于LATCH,其实它和ISOFIX固定方式几乎相同,只不过它沿用了美国标准,会在车辆后排座椅的上方再接入一个卡扣,固定的比ISOFIX更紧。只不过有些车型后排座椅的上方没有预留LATCH接口,所以这个固定方式也没有在国内推广开。
总而言之,首先PASS掉安全带固定的儿童安全座椅,这种座椅无论是多大牌、或是多便宜,都不要买。ISOFIX和LATCH主要看你的车后排座椅上方有没有LATCH接口,有的话买LATCH,没有的话就ISOFIX,这两者的安全性几乎无差异。
?儿童座椅的安装位置
这是一个有争议的话题,但咱们还是先来看没有争议的点:无论如何,儿童安全座椅不能安装在副驾驶上。
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▲副驾驶遮阳板上的贴纸
目前绝大部分车辆都会在副驾驶的遮阳板上贴上一张贴纸,大致的内容就是说不要把儿童座椅安装在副驾驶上,因为气囊弹开时的力度过大,会很容易对宝宝身体造成严重损伤。我甚至认识有些家长要一个人带孩子出门,把儿童座椅安装在副驾驶上,边开车边照顾孩子,我真是!!#¥¥%@##¥%%*…………请大家切记,千万不要这么做!
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那么,知道安装在后排了,安装在哪一边呢?其实这个国内没有明确的法规规定,一切都按照用户的习惯去安装。我个人认为,由于中国是个靠右侧行驶的国家,座椅车辆都是左舵车,那么街道这一侧就是在右边。
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