遭遇|顺丰遭遇反垄断罚款的背后：边To B边下沉( 二 ) 高薪|下沉|遭遇|背后|林凡|反垄

2019年其资产负债率为54.08%，较2018年的48.35%上升5.73个百分点。
目前的问题是，“现在丰网的出货量不小，一天约在2000—3000票左右，但即便有客户下单，加盟店也不敢照单全收。”林凡坦言。
尽管已开通了上述8座城市，但在丰网试运行模式下，林凡这类加盟店处于只收不派状况。即加盟店仅在当地城市负责揽收，没有转运中心，不做末端配送。“派件是顺丰业务员负责，我们用丰网品牌和价格揽收包裹后，再交由顺丰的转运中心完成配送。”
正因为丰网没有从顺丰物流体系中独立出来，“丰网所有的物流依旧在顺丰中心进行操作，而顺丰一般优先发自己的货。对于我们来说，当天收到的货当天没发出去，客户会有意见，每天的货发不完。”林凡指出。
由此看来，丰网的快件亟待走出顺丰的大网。
反观曾一度被顺丰庇护的丰巢，在快速占有市场的同时，其亏损也在扩大。2016年、2017年丰巢净亏损2.5亿元、3.85亿元，2019年亏损达到7.81亿元，加上2020年一季度亏损2.45亿元。近五年时间，丰巢总亏损已超20亿元。
有业内人士指出，在中高端时效件产品端已逐渐拥有天花板的顺丰，其低价产品产能相对比较饱和，运用的还是其直营的运力和中转资源，还并不具备推开市场的成本优势。