“新增的全货运包机,空间大,仓位丰富,全时段由递四方支配,能够让客户的货物运输需求得到有力保障。而大规模的包机,背后离不开雄厚的资本实力支撑。”除了包机以外还有包船,原来都是各大船公司的柜子,现在可以看到沃尔玛的柜子、亚马逊的柜子、Tesco的柜子,同样的,这种包船也将形成常态。坦白来讲,没有资本是没有办法去做的。“给大家举个例子,最高峰的时候,包船一天的租金是10万美元,去美国往返基本上在40天,加上塞港这种情况,一般公司根本没有办法承担。”戴彬说。
最后戴彬表示,在物流领域,未来两三年将出现明显的分水岭。目前第一梯队的跨境电商物流公司在全链路运作中已经形成了核心竞争力,无论是揽收能力、库内作业、还是国际干线、末端清关能力都在不断发展完善,提升行业壁垒,对新进入行业的小型公司而言,如果没有颠覆性的产品和运营手段,很难在赛道中形成差异化,与头部企业竞争。
【 G递四方戴彬:跨境电商物流未来两三年将出现明显的分水岭 | 行业】雷峰网雷峰网
- 跑分|刘强东承诺五年后送套房,京东的001号快递员如今怎么样了?
- 金融界商业|丰网速运以服务出圈,提供高性价比快递服务
- 拼多多|快递价格战还没结束!拼多多低调入局,能否成为第二个极兔?
- 阿里巴巴|弘辽科技:多多试水快递最后一公里店,快手将上线限制提现功能
- 阿里巴巴|人民日报点名表扬,全球竞赛大杀四方,马云养大8000亿的独角兽
- 顺丰|2022年快递大猜想:强监管、反内卷、价值战
- 快递|2022年快递大猜想:强监管、反内卷、价值战
- 36氪5G创新日报0208|冬奥火炬传递首次出现5G无人车;全球首台套5G+8K全业务转播车开进北京冬奥会 | 5g+
- 肉圆|嘀嗒顺风车春节七天传递11万朵小红花乘客至今向车主送花超50万朵
- 澎湃新闻|国家邮政局:春节假期全国共揽收投递快递包裹7.49亿件