罗永浩|罗永浩也“翻车”，直播带货的行业“劣根性”究竟在哪里( 二 ) 翻车|直播|主播|李佳琦|罗永浩

即使是巨头争抢的社区生鲜，其实到如今依然并不是挣钱的市场。数据显示，有超过95%的生鲜电商处于亏损状态，且这一亏损在目前看来还看不到拐点的可能性。
关键是要实现货的数字化转型
包括直播带货在内的新零售问题的症结，就是其在终端改变了人货场的结构，却无法得到上游系统的快速匹配。试想，如果罗永浩和他的直播间在选品时能够快速直观清晰的了解到产品的生产流程，这样的翻车事故应该也就不会发生。
很长一段时间以来，当人们谈及新零售时，人货场的重构几乎是创投圈的时髦语汇。但事实上，尽管在用户需求也就是人的需求挖掘上已经相当充分，直播带货在场景的构建上也足够有吸引力，但货的数字化塌陷，已经成为了阻碍新零售发展的关键所在；而要实现货的数字化转型，意味着对整个现有轻工业体系提出了一套全新的要求：快速匹配、定制生产、及时响应。也就是说，直播带货的未来，其实有赖于工业互联网的数字化转型，利用大数据模型和算法库、知识库等，为企业提供生产过程管控、资源配置、产品性能改进等多场景的决策参考。
一直以来，直播带货这一领域就存在着监管收紧和流量见顶的普遍性忧虑，确实外部市场因素的变化会直接影响一个行业的起伏。
但从当下来看，能否在打破传统零售供应链之后建立起一套适应直播带货的规范化供应链体系，才是直播带货下半场能否持续突围的真正症结所在。
直播改变了人们的购物方式，也改变了整个物流乃至生产方式的运作，对整个供应链的运行提出了新的要求。比如在生产端能否快速匹配多元化不可控的订单牵引，在原材料采购备货上及时对直播带货的爆款进行分析处理；再比如在物流端能否在短时间内使得产品快速抵达大批量消费者，这些都是对企业生产供应能力的全新考验。
□ 陈白（财经媒体人）
编辑：柯锐实习生：余丹校对：李立军
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