司机|乐队成员改顺风车司机？疫情下无演出美音乐人靠“改行”维持生计中薪|乐队|疫情|生计|音乐人

【 司机|乐队成员改顺风车司机？疫情下无演出美音乐人靠“改行”维持生计】受新冠疫情影响，高盛公司分析师预计，今年全球音乐行业的总收入将同比下降25%左右。由于现场演出基本取消，许多音乐人只能靠流媒体网站支付的版权报酬来维持生计，收入锐减。有些乐队和歌手被迫放弃音乐、另谋他职。近日，一些音乐人发起抗议，要求流媒体网站提高版税，支付给他们应有的报酬。
对于较有知名度的歌手和乐队而言，现场演出的报酬还是比较可观的，但疫情全面暴发之后，现场演出被叫停。音乐人要传播作品几乎只能依靠流媒体网站，而流媒体网站支付给每首歌的报酬极其微薄，平均为每次播放合人民币几分钱。
英国戈麦兹乐队成员汤姆·格雷：流媒体播放带给我们的收入非常少。每播放一次歌曲，我们的报酬大约只有0.004英镑（约合人民币3分）。我想说的是，音乐行业的生态快要完了，现在大约一半的音乐人没有饭吃。
网友播放一次，网站支付乐队3分钱。意味着，这首歌被播放1万次，乐队只能拿到约合人民币300元的报酬，这显然与音乐人的付出极不相符。
乔伊·德弗朗切斯科是美国某乐队的成员。由于长期没有演出，他不得不另谋生计。
美国某乐队成员乔伊·德弗朗切斯科：我一直在接教书和自由撰稿的活儿，也会通过优步接单，提供顺风车服务（挣钱）。
乔伊也参与了当地音乐人发起的一项运动，要求以“斯波蒂菲”为代表的音乐流媒体网站提高版权报酬，至少提高到每播放一次歌曲支付1美分、约合人民币7分钱的价格，比以前多一倍。
音乐人对“斯波蒂菲”这类流媒体平台的抵制已经酝酿了很长时间。据了解，英国政府已经开始对这一事件展开调查，调查预计将一直持续到明年。
路透社采访人员奥利弗·里根：在英国，汤姆·格雷等人发起的运动促使政府对流媒体行业发起调查，政府想查清楚这个收入超过10亿美元的行业，怎么会仅把13%的收入用来作为报酬，支付给音乐人。他们呼吁彻底改变这种模式。
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司机|乐队成员改顺风车司机？疫情下无演出 美音乐人靠“改行”维持生计

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