天零部件|迈信林专利权归属及关联关系认定等信息存在疑点疑点|专利权|归属|信息|关联关

【环球网采访人员陈超】江苏迈信林航空科技股份有限公司的主营业务是航空航天零部件的设计、制造及装配，产品涉及飞机机身、机翼、尾翼、发动机、起落架、机电系统、航电系统等，是国内少数同时具备机体零部件、发动机零部件和机载设备零部件综合配套能力的民营航空航天零部件制造商。
迈信林的实际控制人为张友志，根据招股书披露的“发行人董事、监事、高级管理人员及核心技术人员简要情况”，张友志出生于1984年3月、本科学历，于2003年3月至2005年3月期间，担任多富电子（昆山）有限公司生产主管。也即，张友志在入职多富电子（昆山）有限公司时年仅19周岁。
不仅如此，招股书还披露，2010年3月公司前身迈信林有限设立，成立之初即主要从事通信领域精密零部件的生产制造；2012年起，公司开始逐步申请从事军工业务相关资质，与国内部分飞机分系统厂及国防科工领域的科研院所初步建立合作关系；2013年至 2015年，随着军工业务资质的逐步完善和制造技术的逐渐成熟，公司开始全面向航空航天零部件业务转型。
另据“全国企业信用信息公示系统”及“天眼查”显示，迈信林是在2014年3月才将注册资本由1000万元增加到6000万元，且公司首次获得《航空业质量管理体系认证》还是在2014年11月。也即在2012年开始“与国内部分飞机分系统厂及国防科工领域的科研院所初步建立合作关系”时，迈信林还是一家不具备航空业资质的公司。

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值得关注的是，根据招股书披露迈信林所拥有的专利中，申请日最早的一项为“一种高强度无磁不锈钢”，招股书披露为继受取得。但是根据国家知识产权局公示的信息，此项专利目前的专利权人仍然是“上海加宁新技术研究所 ”，并无证据指向迈信林对此项专利拥有任何权利。

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另据迈信林在《审核问询函的回复》中披露，公司与子公司佰富林的生产基地完全重叠，招股书并未披露迈信林与佰富林如何进行人员、业务的拆分。值得关注的是，佰富林并非是迈信林的全资子公司，而拥有多名自然人少数股东、合计持股比例为22.73%。

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此外，根据《审核问询函的回复》中披露，“苏州悦顺精密机械有限公司”一直都是迈信林的前五大外协供应商，2019年交易金额达452.9万元。根据公开信息显示，“苏州悦顺精密机械有限公司”的唯一股东是自然人孙良亮，此人还是“苏州银辰林精密机械有限公司”的监事及持股45%的股东。
根据招股书披露，“苏州银辰林精密机械有限公司”原本是迈信林2017年度第一大供应商，对此招股书披露“银辰林为公司根据实质重于形式原则认定的关联方”。根据上述信息，“苏州悦顺精密机械有限公司”与“苏州银辰林精密机械有限公司”存在关联关系，在此背景下，“苏州悦顺精密机械有限公司”是否也应当是迈信林“实质重于形式原则认定的关联方”？事实上，招股书并未将“苏州悦顺精密机械有限公司”作为关联方，对此，公司并未作出解释，也未就此接受采访人员采访。
【 天零部件|迈信林专利权归属及关联关系认定等信息存在疑点】

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