干掉|学习华为好榜样：新能源一哥要“干掉”燃油车( 二 ) 榜样|华为|燃油车|比亚迪|一哥

发动机热效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值，用以评定发动机的经济性。热效率比值越大，说明发动机工作效率越高，直观表现为车辆更省油。

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从直接表现上看的确如此，比亚迪方面表示，这台发动机以实现超低油耗为开发目标，热效率达到了前所未有的数值，加上其它核心零部件，为秦PLUS带来了全球最低的3.8L/100km革命性油耗。如果同样拿1.5L排量的燃油车相比，秦PLUS的油耗节省了一半多。
并且，数据显示，在满油满电的状态下，秦PLUS的行驶里程超过1000公里。不管与燃油车或纯电动汽车相比，秦PLUS都是能耗与续航的佼佼者。
此外，由于内部搭载的核心部件及整个动力系统的优势，秦PLUS拥有的驾控感也无可比拟，“快、顺、静”是秦PLUS为消费者带来的体验。具体来讲，采用DM-i超级混动技术的秦PLUS在行驶的过程中拥有远超燃油车的超强动力，且操控感如纯电动汽车般平顺、静谧，颠覆了用户对于传统家轿的驾控认知。

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华为手机一步步走向销量领先的宝座，它的成功与内部的麒麟芯片联系十分紧密。甚至可以说，因为华为自研的麒麟芯片拥有着巨大优势，华为系列手机才能成为高端与性能的代名词，二者相辅相成。
在汽车行业，同样离不开产品核心部件的研发，比亚迪深谙这个道理。
十余年的自研路在实践上说明了这一点。罗马非一日建成，DM-i超级混动技术是比亚迪一个阶段性的成果，也是背后比亚迪克服不少技术研发上的坎坷，向中国乃至全球市场给出的回应。
【 干掉|学习华为好榜样：新能源一哥要“干掉”燃油车】凭借“全球最低：3.8L革命性油耗”和“极致驾控感受”的强技术感知，秦PLUS可能成为未来轿车市场上一骑绝尘的引导者。但更重要的是，比亚迪在新能源汽车领域，达到了一个行业新高度，或许它拉开的，是新能源逐步替代燃油车的大幕。