官司|看了诺基亚和戴姆勒的官司后，“不造车”下的也许是这盘棋( 二 ) 专利|维斯塔|诉讼|戴姆勒|官司

维斯塔格表示：“有很多诉讼正在进行拉锯战，我们希望在短期内推动行业建立谈判和调解机制，从而使问题在法庭外得到解决。”
此外，维斯塔格还指出，目前某些技术标准必要专利的制度“不够透明”，因此欧盟正考虑与相关人员进行密切的磋商，以及是否应该设立第三方“现实核查”。维斯塔格还补充说道：“最为重要的是，一个行业对必要专利的标准有广泛的共识。”
不只是汽车业
彭博社指出，尽管戴姆勒正针对8月的裁决提出上诉，但曼海姆法院的裁决在整个行业，甚至其他行业都引发了巨大的冲击，诺基亚股价在判决公布后上涨约3%。
问题的核心在于，专利许可模式不仅仅适用于汽车，还覆盖使用了无线连接的很多其他产品，无论是冰箱、收割机还是医疗设备。
对诺基亚和其他科技公司来说，汽车行业只是专利许可领域的冰山一角，这些公司正在将专利许可拓展到全球范围。
年利达律师事务所位于法兰克福的专利律师阿蒂夫·巴蒂表示，今天是汽车业，明天是家用电器行业，以后有可能每个行业都需要连接技术，那么每个行业都必须应对这个问题。
对于诺基亚来说，为了保护自己的一个关键技术领域而进行斗争是值得的，因为该公司已经失去了作为手机制造商的重要地位。
去年，诺基亚来自专利和品牌许可的销售额达到15亿欧元，这一庞大的业务足以成为诺基亚的四大战略支柱之一。数据显示，来自专利的收入占据其中大部分。诺基亚表示，主要的智能手机销售商中，大部分都使用该公司的专利许可，其他方面包括智能电表、汽车和支付终端等。
图片来源丨视觉中国
采访人员丨林安东综合外媒
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