聚焦5G与车联网 2020中国国际车联网技术大会成都论道


聚焦5G与车联网 2020中国国际车联网技术大会成都论道文章插图
陈清泉院士远程作主题演讲
封面新闻采访人员 李媛莉
聚焦5G与车联网、智能交通、新能源汽车与自动驾驶、车联网投融资等热点领域;剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势 , 它来了——2020年12月4日 , “2020中国国际车联网技术大会”在成都正式拉开帷幕 , 大会以“5G赋能 智慧车联”为主题 , 汇聚车联网、智能交通等领域的行业领袖、专家学者、技术精英以及国际国内知名机构和企业 , 围绕前沿技术、产业应用、生态系统等多个维度 , 进行脑力碰撞 。
本次大会由中国通信学会联合四川省经济和信息化厅、西南交通大学主办 , 成都市龙泉驿区人民政府、中国通信学会车联网委员会、无线移动通信国家重点实验室(中国信科)、综合交通大数据应用技术国家工程实验室(西南交通大学)、中国通信学会车联网(四川)创新助力中心、成都交大大数据科技有限公司、华录易云科技有限公司联合承办 。
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在上午的开幕式上 , 工业和信息化部科技司副司长王卫明指出 , 车联网作为信息通信、交通和汽车领域跨界融合且最具潜力的技术 , 是目前跨领域、跨学科、综合性的研究热点 。 大力发展车联网 , 有利于提升汽车网联化、智能化水平 , 实现自动驾驶 , 发展智能交通 , 构建汽车和交通服务新模式新业态 , 对供给侧结构性改革、制造强国和网络强国建设、实现经济高质量发展具有重要意义 。 下一步 , 各界要加强协同 , 坚持创新驱动 , 加强关键技术研发攻关 , 推进基础设施改造升级和车路协同发展 , 完善车联网安全保障体系 。
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随着我国5G规模商用 , 车联网作为5G垂直典型应用 , 是重要的新型信息基础设施 。 中国通信学会副理事长兼秘书长张延川表示 , 中国通信学会作为我国信息通信界学术交流的主渠道 , 希望通过中国国际车联网技术大会这一平台 , 吸引更多国内外企业和专家学者参与 , 共同探讨、研究车联网、智能交通、智能网联汽车的创新应用 , 推动政产学研资跨界合作交流与跨学科创新研究 。
在四川省经济和信息化厅二级巡视员李媚看来 , 四川省委、省政府将智能网联汽车和车联网作为汽车产业转型升级和提升国际竞争力的重要抓手 , 高起点谋划产业发展 , 高水平建设产业项目 , 高质量服务车企车商 , 全省智能网联汽车和车联网产业发展呈现出“加速起跑、全力奔跑、积极竞跑”的良好态势 。 李媚抛出橄榄枝 , “热忱欢迎国内外汽车企业和业界人士 , 来川投资兴业 , 共赢四川智能网联汽车和车联网产业发展的美好未来 。 ”
大会期间 , 工业和信息化部装备工业发展研究中心副研究员赵世佳 , 详细解读了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》 , 对未来15年我国新能源汽车、智能网联汽车以及车联网等相关产业发展规划进行抽丝剥茧 。
四川省经济和信息化厅汽车处副处长孙小杰对《四川省智能网联汽车产业相关政策》进行了宣讲 , 意在吸引国内外知名企业机构来川兴业 。 成都市龙泉驿区政协副主席、汽车产业功能区管委会主任俞建也对龙泉驿区的智能网联汽车产业投资环境作了推介 , 让参会者更加全面地了解成都市龙泉驿区在布局和发展车联网产业过程中 , 为企业构建的优良投资环境和发展平台 。
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中国工程院院士张平
本次大会还邀请到中国工程院院士张平做《车联网群体智能及应用》的主旨演讲 , 陈清泉院士远程做《车联网助推第四次工业革命》的主旨演讲 。 中国信息通信科技集团副总经理陈山枝、中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭、华录易云科技有限公司总裁赵新勇、西南交通大学交通运输与物流学院院长刘晓波等 , 分别以蜂窝车联网(C-V2X)、成渝智能网联汽车协同发展、革新智能交通推进车路协同、自动驾驶交通管控应用与挑战等分别做了报告 , 从不同角度分析了车联网技术和产业难点痛点 , 分享了思想和观点 , 探讨未来发展趋势 。
值得关注的还有 , 《车联网技术与产业发展态势前沿报告(2020)》、《车联网知识产权白皮书(2020)》两项成果在大会上发布 。